第一千零一十九章 参与进去对掐(1/2)

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分界油气田一期建设规模也有限。三五亿美元已经能占了近一半的比例。虽说海上原油开采成本很高。但是主要向东海江南地区炼油厂供应。就有运输上的优势。还能获得微薄的利润。眼下微薄的利润倒是其次。国内对原油进口的依赖性日益增强。就算只考虑中国的经济发展速度也能稳步的推动国际原油价格的上涨。

东山港口济开发区要围四百平方公里的滩涂作工业储备用地。仅这一部分的总投资就接近一千亿元。如此高昂的成本。也是东山港在规划十多年之久国家却始终无法下决心建造的根本原因。

当然了。由于中海油长期以来都是从事油气开采的上游企业，在炼油及成品油销售以及其他石化原料炼化及销售领域。对中石油中、石化有着天然的劣势。但是并不意味着。中海油不想在中石油与中石化的压制下突围。另一方面。中石油、中石化却不想在国内市场再冒出一个强有力的竞争对手。

眼下虽然说从亚洲融风暴的阴影里走出来。但是经济紧缩的预期还很强烈。新科技浪潮在拼命的汹涌着。但是传统产业领域的日子并不好过。中海油上市失败的最大因素。是九九年原油市场供大于求。原油价格持续下滑。而海上石油开采的成本很高。中海油的业务领域很狭窄。一旦原油价格跌破海上开采成本。中海油只有净亏了。其他能弥补亏损的手段暂时也不足——另外。投资者又担忧中海油的海上石油专营权会给中石油与中石化侵夺。

“不说未来的石油产业发展。中海油早就在海上石油开采领域与国际公司合作。在管理上。它的国际化程度最高。不谈盈利能力。资产质量相当的不错。”张恪说道。“再说我们参与进来。就算是海外资本投资——国企在海外上市。总比在国内上市要守规矩的多。锦湖不仅要亲自参与中海油的香港证券市场股票发售。还要帮助他们在东南亚华商里找到更多的资本合作者——这样一来。我们也有足够的理由支持中海油借助东山港这个平台进入成品油市场。”

如果说国家对民营资本放开炼油及原油进口的口子。张恪当然会毫不犹豫的指挥着锦湖商事冲进原油进口、炼油以及成品油销售领域。但是他心里很清楚，中央在基础能源领域的政策坚持，最终只能是中石油、中石化、中海油这三家超级央企航母在国内成品油市场笑傲江湖，掠夺巨利。

九八年、九九年。中石油、中石化、中海油都处于产业垄断级阶段。还没有从国内石油市场掠夺足够多的暴利壮大起来。对于日后年利润动辄千亿元以上。中石油九八年的年利润才一百多亿。长期以来只从事油气开采纯上游业务的中海油年利润更低。

九八年全年原油进口量达到四千万吨。由于国内原油开采日趋稳定。短时间内里很难有大幅提升。以后市场每一捅新增石油需求几乎都要依赖进口——海内外专家都预测中国的石油年进总油到2020年将达到18亿吨。预测原油价格未来会稳定在每桶22元到24元之间。张恪却知道实际到零七年底。国内进口石油就逼近2亿吨。而国际原油价格的峰值会逼近180美元每桶的极限。

刘成卫是中海油党组副书记。生产支持基地项目还只跟新亭地方处于前期谈判阶段。计划里中海油不需要他这样级别的高层参加。但是江南省突然格外重视起这个项目来。常务副省长唐学谦亲自到新亭来推动这个项目。中海油那里也不会怠慢。

虽然说分界油气田开发是在与日方完全无争议的中国近海大陆架进行。但是中央部委有些官员还是考虑与日方的外交。态度暧昧不明，时而支持中海油上此项目。又犹豫不决。

只是明天的见面有些正式。与刘成卫也不算熟悉。贸然谈这个问题也不合适。唐学谦皱着眉头。看来还要另想办法。

江南省眼下的优势就是省委班子在发展经济上的意见高度一致。分工权责也极为明确。徐学平有着破釜沉舟的决心。在省里不玩制衡那一套。谁该下谁该上谁该去坐牢。都不含糊。顶住最大的压力。省政府的经济工作压力就减轻了许多。决策的速度之快。也是其他地方所罕见的。

张恪在考虑推动东山岛建港工程时。从来就没有担心吸引不到重型炼化炼油项目的投资。在东山港口经济区规划时。将钢铁、造船、炼化作为东山港口支柱产业来规划的。

张恪大概记九九七月份中海油企图在香港证券市场上市遭到严重的挫败。决心在香港联合证券交易上市的中海油当时几乎是给一棍子打掉。进而影响到中海油在国内外石油产业链上的布局。这时候已经是五月了。相信中海油的高层已经感觉到来自香港资本市场的危机了。锦湖伸出一把手。应该不会被拒绝吧。

分界油气田距离日方单方面划定两国东海分界线仅十公里。日方认为整个油气田有相当大的一部分在日本海域内。而中海油的开采点却又是整个油气田的盆底（凹陷地带）位置。一旦中海油在这里开采油气。日方担心他们境内的油气资源会通过矿脉流向分界线之外。另一方面。日方对东海油气资源的勘测工作还刚刚开始。无法跟中国在这一区域抢夺海底油气资源，只能希望搅局、施加压力来打乱中国的东海油气开采部署。

九九年。国内工业用地价格各地标准不一。但是各地为了吸引投资。都推出极优惠的政策。实际的工业用地转让价格都在每亩十万以下。都在三五万元左右。但是填海工程中成本相对低廉的滩涂围海造地成本也在每亩十五万元以上。

千万吨级的钢铁产基地。一期填海工程才四平方公里。投入要超过十亿元之巨。要换在其他地方拿地。给地方政府支付两三亿元意思一下。就算是相当客气了。但是比起建成之后获得深水海港在原材料运输成本上提供的优势。此时多支付的十几亿建设成本。根本就不算什么了。

文舟深水港可以沿岸建造。新亭的深水港必须建到离岸数公里之远的海岛上去。一方面要在海岛与陆地之间再建通道。另一方面海岛的港口发展用地极为有限。需要进行大规模填海工程来获的发展用地。

东山港口工业规划红线之内除了有四百平方公里的滩涂外。新亭还额外划进去近百平方公里的工业用土地。滩涂填海造地的工程成本极高，但是直接划进去土地拆迁平整的成本却是极低。东山港只需要以深水海港资源与国家给港口工业区的优惠政策来吸引投资，不用学其他地区压低工业地价来吸引投资，只要所有的土地转让价格做到与填海造地的成本打平，新亭在工业土地转让上就获得上百亿的收益，就可以最大程度上补偿港口工业区内的基础设施投入，缓解省市地方财政压力。对省市以及港口工业区政府来说。关键还是要引进一些核心高品质的产业项目。

一般说来无高山就无深港。华东地区的深水海港资源是极为匮乏的。浙东文舟市也是处于浙东台地地貌的入海隆起段。才拥在优良的深水港资源。

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“怎么谈？”叶建斌转过头来问张恪。

锦湖商事与中海油没有业务上的联系。找刘成卫阻止三井代表日方参与分界油气田的开发。未免太过界了。叶建斌虽然也有将事情揽下来的冲动。锦湖冲动的参与进去。只会将局势搅坏。对锦湖也是害而无一利。

虽然不担心东山港建成之后吸引不来炼化项目的投资。但是这么大规模的项目拖延起来。拖上七八年也是常事。

“日本在分界油气田上的态度有所转变。提出由三井石油勘探公司共同投资参与春晓油气源的开发，油气资源收益按照投资比例分配。”没有外人在。叶建斌在唐学谦面前也不会拘束。随意的坐在一起谈话。只有蒙学庆还保持着拘谨的姿态。

“不要指望日方这么蠢。”叶斌笑着说。

这里面也有郎情妾意的意味在内。中海油积极的态度可以看出中海油对从江南省打入成品油市场的缺口还是有些期待的。

虽然这三家企业都同为中央直属企业。虽说之间的市场竞争受到中央直接的行政干预。但是都有各自的利益归属。明争暗斗起来。手段可不比寻常见到的商场上的尔虞我诈乏味。

作为分界海区油气资源的直接输入地。东海江南两省地方当然是希望中央的态度能强硬一些。尽快的推动整个项目上马。并且在东海近海油气资源开采要优先发展该油气田。

张恪与唐学谦在书里商议了许久。商议从哪些方面下手更容易些。真正要让中海油看到有整合金山石油的可能。他们自然会站出来冲锋陷阵。

“真是屁话。原油开采领域能向外资放开。那要不要向民营资本放开？锦湖可以拿出三五亿美元出来投资分界油气田，不知道这些官员又什么嘴脸？”张恪无奈的冷笑道。