第142章 北极光航空快递(4/4)

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他们现在的航线主要有五条。

去大毛家的莫斯科和圣彼得堡。

去二毛家的基辅。

去三毛家的明斯克。

去蒙古国的乌兰巴托。

22架飞机，平均每天每架至少要跑一趟。

除去油钱和租金、人工等费用，赚的钱还是不少的。

虽不是现金交易，但是物物交易所带来的收益更加多。

按照国际外汇来算，每天至少可以盈利1000万美元。

国内水果、蔬菜便宜的要死，运到那边去最少都有10倍、20倍以上的利润。

然后又把那边珍贵的宝石矿，动物皮毛，特产资源等物品全部拉回到国内贩卖。

杨彪现如今可是国内实力最雄厚的，人脉资源最广的倒爷。

这家伙可是真正持证上岗的倒爷。

不管在国内还是在毛子那边，他算是一个真正的人物。

国内很多企业希望把积压的产品运输到那边去，毛子那边也希望把那些过时的重工业产品或者机器设备低价出售。

还真别说，这些都是来钱的好路子。

巴铁和阿三国这样的发展中国家最喜欢这样的机器设备。

结实，耐操，操作简单。

杨彪利用自己的人脉，短短时间内就把这些市场打开了。

虽然说这些市场算是小众，但是架不住利润高啊！

毛子那边的机器设备几乎都是按照废品价收购过来的。

随便翻新一下，然后在阿三国售卖，至少又有十倍的以上的利润。

杨彪在华北的名气可比孙明更屌，因为他面向的是国际市场，路子更宽，产品更广。