我真能看见回报率

第三百九十九章 鲶鱼效应(2/2)

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首发:~第三百九十九章 鲶鱼效应

“同理,反重力汽车的出现亦是如此,从始至终,我都没有说要做垄断的生意,虽然技术垄断不是垄断!”

“他们没有反重力的装置,可以向我们公司购买,没有材料也可以向我们购买,这很难吗?”

“我记得有些ppt车企,甚至都没有自己的核心技术,全是东拼西凑起来的,他们的发动机用的是德国制造,轮胎用的是老m制造,玻璃用的是华夏制造,电池技术还是几年前玩剩下的,但是这妨碍他们赚钱了吗?”

“反重力汽车,智能驾驶的出现,不是对传统车企的覆灭,而是拉高行业天花板的同时,做大全球市场。”

“按照您说的逻辑,飞机的出现是不是争夺了传统运输行业的利润?可事实呢?航空公司一家接一家,飞机一年比一年多,客运也一年比一年多!”

“火车换成了动车,动车换成了高铁,谁不喜欢更快,更高效的交通方式?”

“另外这里面还有一个隐形的问题,我也一并回答了。”

楼小房说道:“出租车司机,货运司机,如何转型,我们来看一组数据。”

全息画面再次一变,一条高速公告路上,数亿千计的货车正在高速行驶。

“这里是昌南的无人驾驶高速,全程四百公里,目前有不少于两千辆货车在行驶。这两千辆货车分别来自,货运公司,个体货运商,个体货运司机。”

“车子自动驾驶,按照导航自动到达目的地,只需三个多小时!”

“司机解放了自己的手,可以有更多的时间精力去做其他的事情。”

“效率提升了50,司机收益增加超过30,安全系数增加60,运行四十五天,目前零事故!”

说完了货车,楼小房开始说出租车,“佰度的阿波罗早几年就在运行,服务了几十万次,后面跟实验地当地的出租车协会,网约车协会达成了合作,三方成立自动驾驶协会。目前在全国十个二线城市,取得了成功,运行服务超过七百万次。”

“如果想要多赚一点,司机也可以选择自己驾驶,同时名下可以同时挂两辆无人驾驶汽车,在这十个试点,无论是网约车还是出租车,人均收入平均上涨18倍。”

“不仅没有带来毁灭性的打击,反而促使行业焕发生机,带给客户良好体验的同时,也增加的创收,同时无人可以很大程度上避免现在比较尖锐的司机/乘客安全隐患的问题。”

说完,楼小房看着那个眼镜男子,“回答完毕,您还有问题吗?”

眼镜男子笑着摇摇头,还有个什么问题?

这一连窜的数据和实际案例,很显然,楼小房很早就在为这方面的事情做准备。

他甚至在想,是不是几个月前,反重力的技术就已经出来了?

他在表格上写写画画,最后在意见栏写下了几个字:同意推广试运营!

“我这里还有一个问题,如何降落?是否需要在城市中单独设立停车点?假设车子现在要停在一个人相对较多的地方,从天而降会是很大的隐患!”这一次问问题的,是一个眼里透着精明的女人。

“这个问题很好回答,在城市中低空行驶,或者跟传统汽车齐平行驶!”

“可以加装车轮,也可以不加装!离开郊区就可以升空,在即将进入市区的时候,降低高度就行,只要设立相关的条约约束即可。”

“这样一来,就不存在所谓的安全隐患,也不需要单独设立停车点!”

“而且在高峰期,可以错落行驶,悬空+传统行驶,有效通过率翻倍!”

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