第578章 积极配合(2/4)

首发：~第578章 积极配合

各位应该都知道繁星软件公司的企业管理软件业务，这项业务一开始的主要业务是在海外，这两年，国内也在这方面加快了布局。

企业管理软件在工业生产、企业管理等方面发挥的作用，各位应该有所耳闻，不仅能够提高产品的良品率，提高生产效率，同时也能对工业生产过程执行全程监督和管理。

其实这已经有别于传统的工业了，已经具备了新型工业的雏形，只是还没有做到更多的自动化以及全链数字化管理。

这些不是繁星软件公司做不到，而是之前的互联网发展没有现在这么发达，企业管理软件能够发挥的作用只能局限于企业内部。

随着互联网的快速发展，将企业管理、工业生产管理和互联网相结合，能够诞生许多新的发展机遇，能够进一步激发企业、工业发展潜能。

去年开始，移动互联网也得到了一定的发展，虽然是基于2g的技术上加以改造的，很多工业场景无法适用，还是会为一些场景打开新的发展思路。

加上我国完善的全球卫星定位系统，这些诸多高科技基础设施，共同做作用，能够诞生众多的新应用场景。”

说到这里，赵一看到现场的众人还有点迷茫，可能是自己说的不够具体，导致他们脑海里暂时无法和实际生活场景联系起来，有点抽象了。

所以话锋一转，说道：“我举一个简单的例子吧，如果使用过商通贸易公司电商平台的，应该了解到他们有无人机送快递的服务。

那么无人机其实也就是新的应用场景，例如里面结合了人工智能技术、卫星定位技术、无线通信技术等，解决了偏远地区人工送快递带来的高昂成本问题。

向我国城市居住相对密集，可能对于无人机的需求并不大，但是像农村地区以及国外发达国家，居住密度不大，派件成本更高，这是一个不错的解决方案。

我再举一个例子，那就是智能城市公共交通系统，各位可能不是很清楚，繁星软件公司正在投入大量精力研发自动驾驶技术。

如果自动驾驶技术和现在的公共交通工具结合起来，在加上智能手机的配合，就可以实现完全不需要人工参与的城市共同交通网络了。”赵一说道。

最后一个例子就比较具体了，也能够和刚才所说的内容结合起来，让现场的人都比较容易理解。

“这个场景听起来确实不错，高科技含量确实不低，但是这里面会不会造成用工人数的减少？”有人问道。

“如果是l5级别的自动驾驶，确实连司机都不需要，但是想要达到l5级别，以目前的基础设施条件和相关硬件条件，是很难达到的。

所以还是会有司机的存在，只是司机不需要驾驶，只需要处理紧急情况下的问题，不过人工售票肯定是不需要的。

从这个角度来说，用工人数肯定是会有所减少。”赵一老实回答道。

听到他这么回答，那人点了点头，说道：“虽然这个技术具备很大的应用前景，但是我国目前的主要工作不仅仅只是提高经济总量，还需要让居民摆脱贫困。

而如何摆脱贫困，我想最好的办法就是为他们提供一份稳定的工作，加上我国人口数量众多，未来相当长一段时间内，就业依然是头等大事。

所以我觉得，我们可以进行一些试点工作，一方面对这种新型技术发展提供一些可以试验的场景，以便不停的改造迭代，让技术能够尽快成熟。

另一方面则是能够较为详细的评估新技术的应用，具体能够带来什么影响，从而能够在大规模应用之前，有一个相对准确的预估。”

好吧，这话说的没毛病，赵一也是无话可说，不过在他看来，设置大量毫无技术含量的岗位，其实意义不大，也很难获得高额的薪水。