第200章 进军船舶制造行业(2/3)

首发：~第200章 进军船舶制造行业

所以里面必定有缘由，通过询问宙灵，赵一也了解了其中原委，倒是没有拒绝使用他，反正自己也没打算干什么违法乱纪的事情，不担心出什么问题，只是以后一些机密信息要防着点就是了。

既然成立了海燕船舶公司，那么赵一同时还成立了一家千帆船运公司，这家公司暂时只是一家空壳公司，毕竟船运公司需要轮船，而赵一打算让船运公司统一装备船舶公司造出来的轮船。

海燕船舶公司的总部，赵一打算放到大连，那边既有良好的重工业基础，也有优良的港口条件，非常适合作为造船基地。

造船需要很多配套产业，赵一让姜健超密切联系天枢机械公司、天工精密仪器公司、基石材料公司、星空动力公司、繁星软件公司和北极星公司，很多造船设备和内部系统等都需要这些公司配合研发。

打发姜建招去组建海燕船舶公司后，赵一就去了一趟基石材料公司，主要目的则是让基石材料公司负责研发新型船舶建造材料。

同时还需要研发一种特种油漆，减少船舶海洋航行损耗，增加船舶使用寿命。

船只在海洋上航行，不仅仅要面对海水对船只的腐蚀，更大的危害还是一些海洋生物附着在船体上面。

像藤壶类和藻类等海洋生物，一方面加快了船体腐蚀速度，另一方面增加了船只阻力。

以往远洋船只需要经常到港口进行维护，主要就是需要处理掉这些海洋附着生物，增加船只使用寿命。

但是每次维护需要的资金不菲，而且经常这么做其实对船体本身也有危害，只是相对于海洋生物附着物来说，危害要小一点而已。

而船只阻力的增加，则是增加了船只能源成本，同时会拖慢船只的航行速度，增加了远洋航行的时间，总体上就是增加了船只的运营成本。

而赵一这次来到基石材料公司，目的就是研发一款超级船舶用特种油漆，既要防止海水的腐蚀，还要阻止那些海洋生物附着。

相信这样的超级油漆研发出来后，市场前景会相当广阔，基本上所有在海洋上面跑的船只都需要，而且越贵的船只越需要。

目前国际上面的船体油漆，主要分为醇酸类、氯化橡胶类和环氧类油漆，而赵一现在准备弄的则是纳米有机分子涂料。

当然依照现在的技术水平，靠机械设备是很难制造纳米材料，即使能够制造，成本也是居高不下。

为此，赵一还是打算使用微生物技术来生产纳米有机分子，这样通过特殊微生物分泌特种纳米有机分子，不仅大大的降低了生产难度，而且成本也会更加低廉，市场前景和利润都会很可观。

微生物技术对于赵一来说，比那些机械技术更加简单一些，一些高端机械，想要制造生产，还需要受限于现实条件，而微生物只需要懂得培养步骤，基本上不比养猪难多少。

培育微生物的难点就是在于通过什么步骤，才能够获得自己想要的微生物，而赵一通过宙灵帮忙，这个最难的地方反而是最简单的地方，只要获得了培育方法和步骤，其他按部就班就可以了。

可能很多微生物都可以达到相同的目的，那么就需要从中选择一种繁殖更简单，成本更低的技术了。

即使是培养液和培养液的价格也是千差万别，所以赵一就将好几个方案都给了基石材料公司，让他们自己权衡后打算使用哪种技术。

而且这次赵一提供的微生物技术里面，各种微生物产生的纳米分子材料也是不太一样的，可以按照不同的使用场景和等级分类。