第775章 众怒(1/2)

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滑翔机出现的历史，比螺旋桨飞机早很多，早在1809年，英国的乔治·凯利爵士研究了风筝和鸟的飞行原理，试制了一架滑翔机。

虽然这架滑翔机并不成功，但凯利爵士再接再厉，持续对滑翔机进行改进，终于在40年后的1849年，将一个10岁的孩子利用滑翔机送上天空。

凯利爵士被认为是空气动力学之父，他的名字和滑翔机一起被历史铭记。

阿穆尔军区实验的飞机，虽然和喷气机还有很大差距，依然有被历史铭记的资格。

俄罗斯媒体并没有对这件事进行报道，就好像这件事根本没有发生过一样。

乔治却知道一切都变了，螺旋桨飞机可能没机会达到另一个时空的高度，喷气机将提前终结螺旋桨时代。

也不能说终结吧，即便到了21世纪，螺旋桨飞机依然在使用，在某些特殊机型上，螺旋桨飞机拥有喷气式飞机所不具备的优势。

俄罗斯秘密研发新武器的时候，澳大利亚的提案在伦敦帝国会议中引发巨大争议。

澳大利亚希望拥有更大贸易自主权，这将打破英联邦的贸易规则。

英联邦的贸易体系是英国最后的底线，南非虽然独立，依然留在英联邦内，承担自己的角色，这是伦敦允许南非独立的前提。

澳大利亚如果拥有贸易自主权，英国商品在澳大利亚的竞争力将受到严重影响。

虽然澳大利亚的人口并不多，即便给予澳大利亚更大的贸易自主权，也不会对英国经济造成太大的影响。

但是给予澳大利亚充分的贸易自主权，可能会引发多米诺骨牌效应，这才是伦敦最担心的。

这其实并不是澳大利亚第一次提出类似要求，在之前的帝国会议上，澳大利亚和加拿大都曾提出类似要求，甚至连印度都希望拥有贸易自主权。

这一次英国还试图以拖延时间糊弄了事。

没想到澳大利亚的态度异常坚决，让伦敦措手不及。

6月25号，英国地中海舰队派军舰前往澳大利亚访问，试图对澳大利亚进行武力威慑。

苏伊士运河公司以安全为由，拒绝地中海舰队的军舰通过苏伊士运河。

这直接引发地中海舰队的强烈抗议。

非战时状态下，任何国家的军舰都有权通过苏伊士运河，运河公司不得拒绝。

但如果军舰通行会影响到运河的安全，运河公司有权拒绝。

日俄战争期间，当时的苏伊士运河公司就是基于这一点，拒绝俄罗斯战列舰通过运河。

现在风水轮流转，终于轮到俄罗斯卡英国的脖子了。

张伯伦难得强硬，在国际联盟向小尼古拉开炮。

“英国在历史上卡过俄罗斯无数次脖子，我们这才卡了你们一次，这就受不了了？”

小尼古拉疯狂大笑。

“所以你承认运河公司受俄罗斯政府指使？”

张伯伦就事论事。

“我什么时候说过？你不要无端联想。”

小尼古拉矢口否认。

“你刚刚说过！”

张伯伦红温，这才刚刚说过的话，余音还没有消失呢。