第279章 战争阴云(1/2)

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第279章战争阴云

很多人都想不到，在日本，和海参崴竞争最激烈的，不是英国也不是美国，而是清帝国。

开起疯狂借贷模式之后，日本针对清帝国的野心已经不加掩饰。

就日本那个鬼样子，国内穷的连大米都吃不饱了，还要拼命借钱造军舰，不是针对清帝国是针对谁？

针对英国？

日本不敢。

针对俄罗斯帝国更不敢。

针对高丽的话，高丽连舰队都没有，有什么值得针对的？

所以谁都看得出来，日本疯狂造舰，唯一针对的就是清帝国。

这种情况下，清帝国还在以比海参崴更低廉的价格，向日本输送工业原料，这是连乔治都没想到的。

意思是海参崴将原本应该支付给日本工人的薪水，折算成工业原料卖给日本。

日本针对清帝国的意图如此明显，如果日本和清帝国开战，那么不管谁输谁赢，俄罗斯帝国都有机会。

西伯利亚电气公司在正式放弃交流电专利费用后，交流电和直流电的竞争终于进入白热化。

如果没有意外，再过20年，俄罗斯帝国也将不可避免的走向覆灭。

威明顿汽车工厂推出的第一款车叫“华盛顿”。

“至少西伯利亚大铁路通车之前，阿穆尔不宜陷入战争。”

别说米哈伊尔和米柳京，连乔治都无法拒绝这个诱惑。

在洛克菲勒的帮助下，大西洋电气公司得到了芝加哥世界博览会的采购订单。

在威明顿汽车工厂成立的过程中，洛克菲勒提供了巨大帮助。

从下午三点开始，大量市民就开始向帝国广场云集。

于是日本政府遂提出，以日本人在海参崴务工的薪水，来抵扣日本从海参崴进口工业原料所需的费用。

这个不是指美国首都，而是为纪念美国首任总统。

乔治不管蒂埃里和爱迪生是怎么竞争的。

比如驻扎高丽王城的卫队。

相对于绞刑和枪决来说，电刑的过程太残忍了，爱迪生引火烧身。

圣彼得堡一再强调，严禁乔治自作主张。

没有几十年了。

随着威明顿汽车工厂的投产，已经加入美国国籍的蒂埃里，在美国的地位也水涨船高。

威明顿汽车工厂生产的汽车，已经开始在美国市场销售，在美国市场推出的第一款车售价2500美元，折合大约5200卢布。

为了打击交流电，爱迪生不仅用交流电电猫电狗，而且还发明了电椅，用来为死刑犯人执行死刑。

清帝国的原料价格虽然低廉，产量有限，不能满足日本的需求。

没有摩根的支持，爱迪生将被无穷无尽的诉讼淹没，官司缠身，根本没机会成为发明大王。

以阿穆尔的日本工人规模来说，每个月需要支付的薪水大约在10万卢布左右。

海参崴汽车工厂生产的汽车以太阳系的行星命名，距离太阳越近，档次越高，价格越昂贵。

乔治其实也不想资敌。

“金星”汽车在海参崴处于第二档。

日本政府甚至贴心到，如果有日本工人在工作过程中发生意外，那么连抚恤工人家属这种事，日本政府都全包了。

折算成工业原料的话，支出还会进一步降低，因为海参崴出口给日本的木材和煤炭并不便宜。

别奇怪，跟洛克菲勒相比，现在的摩根根本不算有钱人。

在这件事上，乔治坚信人定胜天。

这时候蒂埃里找上摩根，两人一拍即合。

所以蒂埃里名下的大西洋电气公司，就理所当然的获得了摩根的投资。

乔治其实已经做了很多工作了。

乔治倒也不是要趁火打劫，保护阿穆尔总督区，以及阿穆尔企业的利益总可以吧。

搞笑的是，阿穆尔的木材和煤炭，本来就是日本工人砍伐或开采的。

到时候就算乔治不说，圣彼得堡也会给乔治松绑。

“圣彼得堡——”

可是日本开出的条件太特么好了，乔治根本无法拒绝。

阿穆尔总督区在十月份正式宣布，将在海参崴修建一座基于交流电的超级发电站，为海参崴整座城市提供电力供应。

整个过程一波三折。

与此同时，海参崴汽车公司在美国特拉华州威明顿的工厂，也将使用交流电用于动力和照明。

摩根和蒂埃里的合作，源于爱迪生的自作聪明。

那话要这么说的话。

直流电能做的，交流电也能做。