第1869章 南北贯通(2/2)

首发：~第1869章 南北贯通

海面上风平浪静，船舱里干净整洁，还提供热水和麦饼。老学者坐在窗边，看着蔚蓝的海面，忍不住跟同行的商人感慨：“活了七十年，第一次坐船走得这么安稳、这么便宜。放在十年前，想都不敢想。”

十天之后，船靠罗马港。老学者站在码头上，望着宏伟的罗马城，眼眶都湿了——年轻时的梦想，就这么轻轻松松实现了。

人员流动起来，技术与文化也跟着流动。

罗马的玻璃工匠带着徒弟，坐船去亚历山大里亚，跟埃及的工匠交流烧制技艺；又从东方商人那里学来了高温窑炉的法子，几番试验，竟烧出了比从前透亮数倍的平板玻璃。消息传开，各地的建筑工匠都来订货，窗户上装上玻璃，屋子又亮又挡风。

亚历山大里亚的数学家，坐船去雅典讲学，跟希腊的哲学家辩论几何与天文，还参考了中原的《九章算术》，碰撞出不少新想法。

甚至连日耳曼部落的年轻人，也敢坐船出去见世面了。切鲁西部落的小伙子海尔曼，攒了半年的皮毛钱，买了张去罗马的船票，亲眼看见了竞技场、神庙、宽阔的街道。回来之后，他跟部落里的人说：“外面的世界很大，日子可以过得比打猎抢劫好得多。”

后来，海尔曼成了部落里第一个去农技站学种地的年轻人，还把孩子送进了学堂。

一条短途航线，运的不只是人和货，是思想，是技术，是打破闭塞的光。

第四条：莱茵河内陆线——南北水陆贯通

海上线网织密了，陆地上的内河血脉，妫婧也没落下。

莱茵河是欧洲的母亲河，纵贯南北，本是最好的天然航道，可罗马人统治时，常年不疏浚，河道淤塞、礁石密布，还有贵族私设关卡，好好一条河，走船还没走路快。

妫婧直接调了工程营，带着蒸汽挖泥船、炸药，全线疏通莱茵河航道。炸礁石、清淤泥、修码头，只用了两个月，整条河道就焕然一新。沿河建了十七座内河码头，全部配备蒸汽吊机，装卸货物又快又稳。

通航那天，第一艘蒸汽内河船“莱茵号”鸣着汽笛，从入海口逆流而上。船身喷着淡淡的白烟，螺旋桨搅起河水，稳稳地往上走。

两岸的日耳曼部落民众都跑来看热闹。他们这辈子没见过不用帆、不用划桨的船，看着“呜呜”叫的铁船逆流而上，全都瞪大了眼睛，像看神迹似的。

“我的天……铁做的船，自己就能走？”

“比马车快多了！还能装好多货！”

河运一通，南北的货立刻就活了。