崇祯重振大明

第644章 家家有马车(2/6)

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首发:~第644章 家家有马车

毕竟他定下的小巷标准,宽度是十六米。

成基命闻言回道:

“并非全部改为巷,而是只改达到巷子标准的胡同。”

“前元胡人讹传的读音,只能用在最窄的道路上。”

“只有十米以上宽度的,才能称为某某巷。”

这让群臣赞同,认为胡同这个名字即使继续沿用,也该作为最低等级道路。

朱由检同样也是这个观点,所以他把达到十米或旧制三丈宽度的胡同,定名为了火巷:

“十米以上道路能并排通行大车,方便消防队带着水车等工具进入。”

“火灾也不易蔓延,会被道路隔离开。”

“这是前宋创立火巷的本意,可以恢复旧称。”

成基命对恢复火巷旧称很认可,他不认同的是小巷的称呼:

“小巷意为更小的巷子,陛下将比火巷更宽的巷子称为小巷,容易产生歧义。”

“而且巷本就是里坊中的道路,没有供坊外之人通行的责任。”

“它的宽度也不需要定得太宽,在十米左右即可。”

“如今京城并无十六米宽的道路,与它接近的,是原本六丈、接近二十米宽的小街。”

“臣意为若要修建小巷,不如修得再宽一些,直接修成小街。”

这个说法,让朱由检认真思索,琢磨是否合理。

按照当前的现状,坊中道路没有供外人通行的义务,当然不需要修得太宽。十米宽的双向人车混合通道,即可满足需求。

更宽的则能修成原本二十米左右的小街,有专门的车道和人行道。

不过,他提到道路宽度标准的原因不是为了现在,更多的是瞄准以后。

越往后京城拆迁的难度越大,将来汽车诞生后,怎么改造旧城区?

所以他向成基命等臣子解释道:

“朕的目标,是让大明的恒产家庭、甚至家家都有自己的马车。”

“没有专门的车道,马车通行不方便。”

“所以朕在规划外城时,把新的巷子宽度定为十六米。”

“中间两个专门的车道,两侧通行人力车和行人。”

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