首发：~第303章 跨越古今的港珠澳大桥
第303章跨越古今的港珠澳大桥
苏晨见各朝古人被宏伟的三峡大坝所震撼，不禁倍感自豪。
三峡大坝这样的世纪工程堪称世界一大壮举，连后世人都为之震撼，就更不用说各朝各代的古人了。
中国号称世界第一基建大国，建造的世纪工程不仅仅只有三峡大坝，还有其他令世人震撼的工程。
还没等各朝古人内心的情绪波动平复下来，苏晨就把港珠澳大桥的视频播放给大家观看。
看着绵延不绝的大桥横跨一望无际的汪洋大海，各朝古人的内心大受震撼。
“2018年10月，港珠澳大桥正式通车运营。”
“一座长达55公里的钢铁大桥飞跨茫茫大海，历史性地将香港、珠海、澳门连在一起。”
北宋年间泉州的海外贸易正盛，洛阳桥的建成更加促进了贸易往来。
“1983年，香港富商率先提出兴建连接香港与珠海的跨海大桥，也就是港珠澳大桥的前身——伶仃洋大桥。”
“正因如此之高的建设难度，港珠澳大桥被誉为现代世界七大奇迹之一，创下了多项世界之最。”
“港珠澳大桥凝聚了无数劳动者的鲜血，他们不畏艰险、勇攀高峰。”
这座石桥就在疏星晓月的映衬下，成就了享誉京城的燕京八景之一。
“以往的案例中，传统沉管隧道均为浅埋。”
“这种深达20米的施工作业没有任何标准可参考，也因此困扰了设计团队半年之久。”
韩湘子等八仙包建东桥，开元寺广济和尚包建西桥。
“包括填海三千多亩和建立人工岛的海底沉管隧道，就连国外的桥梁专家看了都觉得不可思议。”
尽管洛阳桥没有港珠澳大桥那么震撼人心，但至少拿下了第一座跨海大桥这个名头。
“由于海底基床泥沙软硬不一，沉管安装上去会因沉降不一产生断裂，大桥的建设团队又研发出挤密砂桩复合地基设计方法。”
“旅检大楼采用波浪形的顶篷设计，大楼的支柱呈树状，下方为圆锥形，上方为枝杈状展开。”
因上游水流湍急，泥沙量大，进入北京平原后很容易造成河道淤积，致使河水泛滥。
“为了同时满足30万吨级巨轮通行、香港国际机场航线限高、控制珠江阻水率等需求，沉管隧道必须深埋在20多米的海底淤泥下。”
建成后的洛阳桥，不仅是连接福州和泉州的官道，还是当地最主要的交通要道。
洛阳桥的建造，使洛阳江天堑变通途，让当地变得繁荣，充分发挥了洛阳桥的功能。
“使得桥塔整体造型优美、亲和力强，具有强烈的地标韵味。”
而且这些石狮子雌雄各异、大小各异、姿态各异、神情各异，绝无重样。
人的智慧和建造桥梁的技术能够如此的精湛，在于李春凝聚了先人勤劳技艺的结晶，这才能建造这天下第一桥。
于是便有了桥拱连绵、望柱雕栏、荷叶墩座的白石大桥。
而其中的点睛之笔，则是那些望柱上雕刻的神采各异的石狮子。
而这个蕴意，便是在卢沟桥上雕刻狮子的起因。
当羊赶到恶霸地主的田里时，却变成一座座乌石山，把地主的良田压掉了。
“2024年4月，港珠澳大桥出入境车流量突破1000万辆次。”
苏轼：要说跨海大桥，我大宋的洛阳桥是中华第一座跨海大桥，有着海内第一桥的美誉。
自从东汉时期西域人进贡狮子后，狮子很快成了中华文化中的吉祥神兽，成了智慧和力量的化身，并被奉为炎黄子孙的守护神。
见识过高铁和三峡大坝，他早已被后世的基建工程所震撼。
“其主桥为三座大跨度钢结构斜拉桥，每座主桥均有独特的艺术构思。”
李春将赵州桥的基址选在粗砂之地，是因为以粗砂为根基可提升桥梁的承重力度，以确保桥梁的稳定性。
原以为他再见识到什么超级工程都不会震惊了，可没想到还是被港珠澳大桥的雄伟壮观深深的震撼。
“攻克了一个又一个的技术难题，创造了一个又一个的工程奇迹。”
“但如果从最初酝酿建设开始计算，时间的跨度已足有35年。”
于是，韩愈便请侄孙韩湘子和广济和尚一起造桥。
说起广济桥，他想到了很多民间神话传说，其中最著名的是仙佛造桥。
“最靠近珠海市的收费站设计成弧形形状，前面是一个钢柱，后面有几根钢索拉住，就像一个巨大的锚。”
“同时，其还可以抵御8级地震、16级台风、30万吨撞击以及珠江口300年一遇的洪潮。”
金章宗是金世宗之孙，生逢盛世的他极为推崇儒学和汉文明。
然而，卢沟河穿越太行山支脉和燕山山脉之间的峡谷奔腾而来。
以历史悠久、造型优美、结构坚固而著称于世的赵州桥，称得上是天下的瑰宝。
“港珠澳大桥总体设计理念包括战略性、创新性、功能性、安全性、环保性、文化性和景观性几个方面。”
“从2013年5月首节沉管开始浮运安装，到2017年5月最终接头安装，沉管隧道的建设花了整整4年的时间。”
金世宗是金朝的第五位皇帝，是金朝历史上一位卓有作为的皇帝，在位期间事事以民生为本。
兹事体大，此事自然是由皇帝钦定的，也就是史上著名的金世宗。
“全长55公里，是世界第一长的跨海大桥。”
“到2009年开工建设，再到2018年完全建成通车，前后历时14年。”
“青州航道桥造型吸收中国结的文化元素，将最初的直角、直线造型曲线化，使桥塔纤巧灵动、精致优雅。”
