秋名山车神重生了

第101章 第 101 章【二更】(2/4)

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首发:~第101章 第 101 章【二更】

他们冰冷地互看了一眼,就不约而同地将视线移开了。

“最后一分钟!”

黑色的r-32与黄色的fd-3s,顺着身为本地车队的nightkids队的一名队员的指挥,一前一后地将车移到了起跑线前。

妙义山顶的大停车场位于山路的中间,把公路切割成了向南和向北的两个区域。

向北的那一侧刚开始时,是一小段平缓的上坡。结束后扑面而来的,就是与和缓的上坡直路截然相反的陡急下坡了。各个弯道曲率多变,但最大优点,是路面较为宽敞一些,路况也相对稳定。

这说的是与向南的那一侧相比较的情况下。

南侧的公路路况,无疑要差得多了——饱经暴晒的柏油路面不仅有部分变形,弯道也比北侧得要狭窄紧缩得多,遍布砂石,段差极多,甚至还有许多以前的路过车辆紧急制动时留下的丑陋压痕。

可以想象,如果不管不顾地高速碾压过去,只要轮胎的抓地力稍有不足,就很容易出现严重打滑的危险事故的。

这让它像碓冰那样,让超车变成了一件几乎是不可能的事情,却很适合用来挑战极限。

不知道是对自己最近苦苦磨炼的下坡技有了足够的自信,还是想在用不同方式战胜过自己两次的重要目标、藤原拓海面前展示自己的最佳水准……中里毅最后选择的,是难度更高的南侧公路。

“中里很有勇气啊。”高桥凉介微微一笑,客观地评价

着:“明明有着主场的绝对优势,却主动选择了不利于自己的条件,是个有些能耐的人。”

藤原拓海默默点头。

能在陡急险峻的南侧公路上占据有利条件的,其实是像他的ae86那样的轻型车。

轻量化意味着可控度较高,对轮胎的磨耗也较少。

尤其是弯道分布密集到那种程度,又是下坡路段……能让大马力的车子释放出全油门的时间段就算全加起来,也少得可怜吧。

被特意提升过的高马力,在这里只会成为点缀甚至是累赘,而笨重的车身,则会进一步增加中里毅的劣势。

中里不可能不知道这点,却还是毅然选择了对他难度更高的南侧路。

“南侧的赛道,也很适合磨练启介先生的脾气。”藤原拓海认真地思考了下,真诚地说着:“他练油门控制时,最大的阻碍就是太急躁了。遇到这种只能耐心来,靠细腻的油门控制打开突破口的路段,他很快就会体会到最近苦练的好处吧。”

不管是客观判断还是主观愿望,拓海都坚定地认为启介先生会赢。

“嗯。”

高桥凉介低声应后,忽然温声询问了句:“想坐特等席观战吗?”

藤原拓海这下愣住了。

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