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首发:~第 361 章 与小米车祸无关,聊聊我为什么不买电动汽车?
与小米车祸无关,聊聊我为什么不买电动汽车?
最近又有个电动车的新闻上了热搜,小米车祸。人间惨剧啊,生命是最可贵的,三个年轻的生命就那样消失了,太令人心痛了。
我涉足电动车行业算是非常早的,已经快20年了。当时亲戚朋友一听到搞电动车,有的还以为是电动自行车呢。但是至今却一辆电动汽车都没有买过,所有的车都是燃油车,换过的和现在开的都是。
曾经也想过跟风买一辆电动车,毕竟这几年已经成为一股潮流,只是经过思考还是决定放弃。
今天可以坐下来闲聊一下,聊聊我为什么不买电动车的几个原因,看看与大家的想法是否一致。
对于电动汽车和油车,我们本着不吹不黑的态度,不参与争论。只是从一个普通消费者的角度,聊聊个人为什么没有买电动汽车的原因。
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我不买电动汽车的第1个原因,是没有需求,这是最大的原因。
家里现在的几辆车开的都挺顺手,功能完全满足需求,也没有什么毛病。所以实在想不出理由去增加一辆车,无论是电动车还是燃油车。
如果再去买一辆车,也不只是买车的问题,还要考虑车位、保养、验车等等各种事情。而我又是那种特别讨厌被琐事占用时间和精力的性格,多一辆车就多一个烦恼。
近几年也越来越懒了,除了带家人出去玩儿会自己开车之外,自己出门能打车就不开车,这是没有司机又不想开车的人的比较省心的选择了。现在打车非常方便,自己开车路上又非常堵,停车也是个麻烦事,费神又费劲。
有时候看到好看的电动车,就随口问我老婆要不给你买一辆吧?她更是摆手不要。因为她的车技不好,平时只开她自己的车,开顺手了更不想换。
所以仔细想想这件事,从需求上来说,可能这几年都不能给汽车消费做贡献了。要给国内汽车消费做贡献,估计要等到儿女上大学了,等他们满18岁考了驾照,到时就可以买了。
我不买车的第2个原因,是电动汽车的优势对我来说没有吸引力,甚至不成为优势。
众人常说的电动汽车的优势无非有几条,一是省油。这一点确实是事实。并且我的车有的确实比较耗油,大车耗油能达到十五六个。
但是和安全性相比,油耗问题完全不值一提。对于车,最看重的就是安全,然后是舒适性,然后是品牌,而安全绝对是个大头。
当然这一点可能会引起争议,这里并不是说电动汽车安全性不好。各方有自己的看法,我们不想去争论,也不想参与。个人均有选择的自由。
电动汽车的第2个优势可能是舒适性和娱乐性较好。但是这一点优势在我这里也不存在,或者说不能称之为优势。
比如舒适性,我的车前后排座椅都有加热通风按摩,其他功能电动汽车有的一般也都有。所以在这一点上,电动汽车没有吸引力。
有一些人认为电动汽车在舒适性上,相比油车完全是两个时代的产品。这一点怎么说呢?电动汽车现在有的几乎绝大部分配置,无论是主被动安全,还是娱乐性(电子产品更新换代很快,这一点电动汽车要更好)和舒适性,在一二十年前的油车上甚至更早之前全都有,只是有人可能不太了解罢了。
并且像这些舒适性配置,绝大多数时候都用不到。比如座椅通风,以前夏天用车的时候,有时我会提醒坐在后排的家人,说可以把座椅通风打开,但他们都觉得没必要,懒得动手。所以除了驾驶位的加热通风按摩个别时候我会用,其他座位几乎很少用,全是浪费,纯属一个摆设。
至于娱乐性,这一点是电动汽车的一大优势,那些一块又一块的大屏幕让人惊叹。
但是问题是,我自己开车绝对不会看屏幕,太不安全了。父母坐在车上也不会放电影看,因为会晕车。而孩子坐在车上是不允许他们看屏幕、看书的,因为一是会晕车,二是对眼睛不好。
所以在舒适性和娱乐性上,也可以排除了。
那再说一个不买电动汽车的第3个原因,就是可以省钱。
一辆舒适性比较好的电动汽车要几十万,如果再给它买个车位,不止麻烦又要一笔钱。 而这笔钱与买个手机、买把扇子不一样,也不是一笔小钱。
这笔钱如果用来投资,无论是买房还是炒股,都是比较可以被看好的,在几年之后的收益率应该都是比较好的。而用来买车,那就相当于打了水漂,没有什么效益。
就现在这种大环境,这种百年不遇的大变局下,所有的钱都不应该浪费。尤其是在不需要的消费支出上,干嘛没有需求硬要创造需求呢?多留点钱不香吗?
两个出生与收入都差不多的人,到中年之后如果身价相差比较大,最大的原因可能就两个,一是消费习惯的不同,二是投资水平的差异。
好啦,我之所以不买电动汽车的原因,以上都聊过了,总结起来其实很简单,就是没有需求。这点在消费者群体里应该也不是少数,尤其是三四十岁以及以上的消费者。
这也很容易理解,也没有什么值得争论的,因为无欲则刚嘛,如果没有欲望偏要制造需求,那就有点强人所难了。
就像谈恋爱一样,一个美女或者一位帅哥站在你面前,你就是没有感觉,就是不喜欢,或者就是不需要,那就摆摆手,相互再见就行了。
美女与帅哥也无需伤心。只要是美女或帅哥,总会有人喜欢,总会有人有需求。
那么问题来了。
如果你现在需要买一辆车,无论是买第1辆车也好,还是有置换的需求也好,那么你会考虑电动车呢?还是油车呢?
这应该才是从需求端来看,影响电动汽车行业的关键因素,也是我们投资者应该着重考虑的方向。
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