第731章 法国人被卡脖子了？(2/2)

首发：~第731章 法国人被卡脖子了？

看着对方一脸狐疑的样子看向自己，安妮也清楚自己这个组织并不是很能取信于人。

实际上，她之所以会被派过来对接这一揽子项目，很大程度上就是因为她和她丈夫跟华夏方面的利益高度绑定，因此办事会比较上心。

只不过这种事情肯定不能在大庭广众之下说出来，于是安妮只好更进一步解释道：

“而且，也不光是协议，重振欧元现在是欧盟，尤其是欧元区几个国家的头等大事，华夏人现在手里攥着的牌很多，没人会在这个事情上面开玩笑的。”

“最好是这样……”

齐格勒说着重新把视线投向前方。

那个工件此时已经被放到了一个特制的托架上面，看上去像是准备接受参观的样子。

果然，很快就有几名工作人员走上来，用不太流利的法语和英语表示目前设备已经完成锁紧，请欧盟代表团成员前往生产区域内参观。

相比于身边的同行们，齐格勒对于那台雄伟的机器本身兴趣寥寥。

毕竟模锻压机本身已经是非常成熟的工业设备，从外面一打眼就能看出来的总体结构其实没什么好看的——

一共也就那么几种，甚至很多资料都完全公开。

真正有价值的部分在于几个核心结构件的设计细节，以及相对应工控系统的算法和操作逻辑。

尤其是后者。

目前法国国内的那台锻压机也迫切需要进行数控化改造，然而当年造出设备的俄国人却已经把很多技术资料给遗失了，导致改造进度一直不太乐观。

至于世界上其它几台同类型设备，也都是三四十年前投入使用的老古董了。

只有华夏这台，可能在设计阶段就考虑到了数控系统的应用，并做出针对性优化。

参考价值还是拉满的。

只可惜安排的参观行程里面并不包括设备操作间。

当然，这也是合理的。

毕竟让外人参观这种设备主要是为了展示能力，或者说就是显摆一下，谁也不会蠢到把自己的看家本领给漏出来。

因此，齐格勒几乎是径直来到了那个刚刚被生产出来的隔框旁边。

直到这时候，他才发现自己刚刚估计的尺寸有点偏小。

宽度并不是25米，而是有3米以上的级别。

而如果仅仅是机身隔框都有3米级别的宽度，那整架飞机……

“应该是一架重型战斗机，对吧？”

就在齐格勒俯下身子，想要看看能不能瞧出一些端倪的时候，从他身后突然冒出来了一个略显陌生的声音。

是法语。

他回过头，发现来人是一个有点印象但又记不太清楚的半生面孔。

但总之肯定是这个代表团里面的人。

“嗯，从机身结构件的尺寸来推测，飞机本身得有f15或者苏27那个大小。”

齐格勒点了点头，接着再次把注意力放回到工件上面：

“我记着华夏应该是跟俄国人签了合同，要在他们国内生产苏27战斗机，这么看来，应该就是用在那上面的。”

“说起来，这些年华夏人的空军装备更新换代很快，我记着前年他们办航展的时候，拿出来的还只是一种第二代战斗机的改进型，这才三年过去，就快要生产出自己的第三代重型战斗机了……”

这句话的语气里面就透露着些许酸味了。

幻影2000虽然也算是三代机，但无论是体量还是发展潜力，显然都跟同行们有一定差距。

这也让齐格勒猛地想起了对方的身份。

应该是达索公司的某个部门负责人。

但具体是哪个部门他已经有点记不清了。

“你们的阵风不是也马上就要服役了么，我三月份去开会的时候听菲舍弗博士说，第一架量产型号已经开始制造了，虽然还是小了点，但技术水平肯定比十年前的苏27要强吧？”

丹尼尔·菲舍弗，空中客车公司作战航空系统部门负责人，负责为阵风战斗机开发与作战相关的软件控制系统。

跟齐格勒算是老同事了。

“之前确实是这样……”

对方上前两步，跟齐格勒并肩站在了一块：

“但是这个月初，通用电气那边突然撤走了对斯奈克玛那边的技术支持，所以情况就有点不好说了……”