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首发：~第67章 摩擦巴拿马运河
这样大型船只就可以通过了。
毕竟有些军舰吃水高达10米，水不够深，那军舰怎么通航。
总不能天天安排大量的船只挖底下的泥沙吧。
巴拿马运河，这绝对是老司机见了都头疼的地方。
首先开船不是和开汽车一样的，你让她往哪走，就能精准的往哪走。
水流会带动着船体乱跑。
长赐号曾经受水流影响，在苏伊士运河搁浅。
最后老东家不知道赔偿了多少钱。
此刻，王默言的内心也是直打鼓。
镇海舰长度已经被加长到270米，两侧还是31米。
这要是来个横流，能直接把运河堵死了。
这要是被堵住了，搞不好美国太平洋舰队都要炸锅了。
两侧的水兵站的密密麻麻站着的，时刻观察周围的动静。
大卫弗兰卡作为三十年的老司机，也是头大的很。
第一次驾驶这么大的军舰过运河。
他也很想直接甩锅，奈何海军司令部直接下达的命令，他必须硬着头皮前进。
运河上还有许许多多的小船。
这是牵引船，专门给大型船只服务的。
拖着你走，防止军舰或者油轮偏航。
最头疼的是过水闸的时候。
船舷就紧紧的挨着两侧，那种摩擦墙壁的声音，比磨牙还刺耳。
这里还不允许使用防刮网。
理由是这样会产生大量的洋流垃圾。
好在牵引车可以帮忙拉拽着一点。
此外这是别具特色的凸起结构。
从大西洋进入太平洋，水闸的水位会慢慢的升高。
两方的水位差只有半米。
为了把数万吨的巨舰抬过这个水闸的凸起位置，这个过程中需要不断的注水。
这抬高的高度可不止一两米那么简单。
先是抬高进入水闸，随后小车拖着军舰缓缓移动。
不要怀疑那些小推车怎么能推得动这3万吨的军舰，人家连5万吨的军舰都能送过去。
一方面是两岸的车子牵引，还有一个是注水的水，水流运动造成的。
至于军舰本身，并没有启动螺旋桨。
所以军舰摩擦水闸两侧墙壁，那是日常操作。
1942年2月初，以镇海舰为首的特混舰队抵达了西萨摩亚军港。
这所谓的军港，也就只能停泊驱逐舰或者5000吨级别的船只，压根没有达到大型军港的需求。
当然，国府的高层自然有自己的理由。
这港口只有10使用期，为啥要修的那么好呢。
陈部长很生气：“30万英镑，就修了这样的垃圾。”
“陈部长，陈部长，我冤枉啊。上面给的那点钱，完全不够用。”
陈部长一气之下，把这些人统统的免除了职务。
王默言倒是觉得挺正常的。
“自古以来，吃喝公家的款项，一直有这个传统。”
“只不过这些人的胃口稍微大了一点点。”
“至少，这房子修的还是挺不错的。”
陈部长瞪了他一眼，随后考虑起其它事情来。
最后选择摆摆手，这事就算是过去了。
换成其他人，估计他早就让人执行军法了。
奈何这负责人是宋家人。
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