第1729章 西海岸贸易(2/4)

首发：~第1729章 西海岸贸易

这直接导致，现在两国要更加急迫的补上物资的缺口。

这让东非的船运公司十分振奋，其中就包括马尔斯·格莱米远洋贸易公司的老板。

他坐在办公室里，看著近期的财报，对秘书兴奋的说道：「这次终于轮到我们西海岸喝口汤了，之前一直都是东海岸的那些贸易公司吃肉，可把我们眼馋坏了。」

在1939年之前，东非的贸易尤其是东海岸贸易十分活跃。

当时，欧洲战争虽然还没有开打，但是已经剑拔弩张，尤其是轴心国基本上都在积极备战。

而轴心国为了备战囤积物资，他们基本上会和东非东部的贸易公司下订单。

轴心国的国家毕竟集中在中东欧地区，所以东海岸通过苏伊士运河，和轴心国的贸易更加的便利。

除此外，远东战争对于东非东部贸易也起到了一定的促进作用，只是，远东帝国本身消费能力弱，没有欧洲的轴心国那么财大气粗。

而且，随著1938年末，日本占领广州后，这进一步堵死了远东帝国和东非贸易的通道。

不过总体来说，在1939年前，东非东海岸贸易因为战争的原因，过的远比西海岸要舒服太多。

这种局面一直持续到德国正式对英国和法国宣战之后。

在和德国彻底撕破脸皮后，英国和法国才彻底放弃幻想，开始大手笔的从东非，美国等地区下单，从而和德国决一死战。

马尔斯·格莱米的秘书塔特说道：「老板，这次欧洲战争的风口，我们一定要把握住，如果欧洲战事向上一次世界大战那样演变，这也就意味著未来四五年时间里，将会是最好赚钱的时间段。」

「英国和法国都是财大气粗的国家，他们的订单量绝对小不了。」

「公司应该把重心放在对西欧上来，为此，丢掉一些南美的订单也是比较划算的。」

东非西海岸的贸易，可以简单的分为三大类，一是和欧洲的贸易，尤其是西欧地区，二是和南美国家的贸易，三是和北美的贸易。

这三大贸易对象按照体量排行，西欧排在第一位，然后是南美，最后才能轮得到北美。

至于原因也很简单，西欧国家市场大，消费能力强，就比如英国和法国，两国加起来就是一个人口近九千万的高消费市场，算上西班牙，葡萄牙，低地国家人口直接过亿，且消费水平都不低。

不过，英国和法国最典型，这两个国家体量大，人口多，而且他们现在的强项都是金融业。

作为昔日的世界双强，也是现在半死不活旧国际体系的受益者，两国的家底之丰厚是完全不用怀疑的。

两国民众的消费习惯，也没有因为近些年国力的衰退，有太大的变化，这一点可以参考前世去工业化的那些发达国家。

相比较这些西欧国家，南美的规模虽然也很大，但就差了些意思。