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首发：~第二百六十一章新浪争夺战（上）
看着踌躇满志离去的陆觉，徐良笑了笑后，站起身透过落地窗朝外面看去。
朝阳下的京城，此刻显得生机勃勃。
“没有霖产业务，新梦想的价值就低多了。”
简单考虑后，徐良把它排出了自己核心企业的名单。
对于非核心企业，徐良基本不再涉及企业管理，将来发展的差不多了，就让其上市，然后慢慢撤出。
策略跟健力宝差不多。
不过作为自己成立的汉华之后的第二家公司，徐良还是有感情的，将来上市后还是会持有一定股份。
排除了新梦想。
他接下来的核心公司，就是鸿蒙和汉华红岩。
也就是互联网+金融。
“是不是把汉华和红岩整合在一起？”
他先前之所以注册红岩，就是为了给汉华的海外投资当马甲。
现在一个做使轮和vc，一个做pe、对冲基金，以及房地产投资基金。
两者严格起来都属于私募。
如果合成一家公司的话，倒是可以节省行政资源。
关键是要把姜晓阳和乔玉会分开，一座山可容不下两个母老虎。
徐良考虑一番，目前最合适的方法就是让姜晓阳负责国内，而乔玉会常居香江，负责对国外的投资。
就在徐良考虑的时候，敲门声再次响了起来。
“进来。”
吕慧推门走了进来。
来到近前后，把一份文件放在了徐良面前。
“徐总，这是您让我调查的全球公务机的情况。”
徐良受够了出差等飞机，闻言连忙拿了过来。
公务机方面，他知道的，曾经看过的就是湾流和庞巴迪。
波音到是也有，但太tm贵了，一架波音737同款的j公务机，动辄上亿美元。
虽然现在美元还没贬值，又恰逢九11，j降价了，但看文件上的的价格，6500万美元。
他尽管有钱了，还是有些舍不得。
买不起波音，那就只能看湾流、庞巴迪、达索这些公司了。
湾流主要是‘湾流iv’，也就是2002年后湾流全面改版后的湾流g300。
至于后来主流的湾流g550和g650，目前还在研发状态或者干脆还没开始。
湾流iv的性能不错。
载客数，12-14人；最大速度1040公里\/时。
最大航程7800公里，可以从京城直航夏威夷，跨越太平洋的话就算了。
这对以后肯定全世界飞的徐良而言，航程短了些。
但这已经是湾流目前飞的最远的商务机了。
庞巴迪旗下三个系列，里尔、挑战者和环球，前面两个就不用看了，航程太短。
环球5000，搭载八名乘员和三名机组人员的情况下，目前最大航程也不到一万公里，想要飞美国，仍然要在阿拉斯加或者夏威夷中转。
其它飞机也差不多。
现在真正能够完成跨洲际旅行的，就只有波音根据737改版的j。
体积是一般公务机的三倍，公里的超远航程，可以让他轻松从京城到洛杉矶。
充裕的内部空间，可以完全放得下三室一厅。
看得徐良非常心动。
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