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首发：~第1157章 航空部门的大会，混个脸熟，航标，
“爱国，你说的这个问题，我们也有过考虑，只是航空设备比较复杂。
比如航空发动机，配件太多了，如何标准化还没有琢磨透，你还有什么想法？”
航空大领导也来了兴趣。
李爱国谦逊的笑了笑：“嘿嘿，我也只是一家之言，要是讲得不对，各位领导别在意。”
“像发动机这种复杂系统，零件成千上万，光有单个零件的工艺标准还不够。
是不是可以搞‘模块化工艺设计’，把发动机分成几个大模块，每个模块制定统一的装配工艺和接口标准。
这样不同厂家可以分工生产模块，最后总装时直接对接，既能提高生产速度，也方便后续维修更换。”
苏总问道：“那不同厂家的设备精度、工人水平不一样，强行统一工艺，能保证都达标吗？
还有老生产线改造起来成本也不低啊。”
李爱国回答很快：“第一，标准得接地气，不能拍脑袋定。
要组织专家去先进厂家调研，把成熟的工艺提炼出来，再结合各厂实际情况调整，形成‘基础标准+弹性细则’的模式。
比如核心尺寸公差必须统一，但加工设备可以在满足精度要求的前提下自主选择。”
“第二，建立工艺认证和培训机制。
厂家按标准改造后，由部里派专家组验收认证，合格了才能接定单。
同时定期组织工人和技术员培训，把标准吃透。
至于改造成本，短期看是高了，但长期下来，废品率降了、返工少了、维护方便了，省的钱可比投入的多。”
然后，李爱国还拿自己举了个例子。
“就拿我们爱国型蒸汽机炉膛里的水冷壁来说。
大同厂和大连厂的工艺不一样，大同厂用的是高温淬火，大连厂用的是等温退火。
结果出来的炉膛性能差不少，两家当时还吵了一架。
后来部委组织他们统一做了实验，确定了最优的热处理标准。
现在不管哪个厂子生产出来的水冷壁质量都一样稳定，后续维护成本大大降低，生产速度也提上来了。”
这话有捧部委的意思，不过也不算是拍马屁，两家机车厂都很强势，的确是滕领导亲自拍了板，统一标准。
话音落了。
在场的人双眼放光，航空大领导端起酒杯说道：“爱国不愧是搞出超声波探伤器的人，技术过硬啊，学到了，学到了。”
李爱国谦虚一声端起酒杯一饮而尽。
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