四合院里的火车司机

第1075章 轮船靠岸,铁道摩托车,贾张氏要结(2/5)

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首发:~第1075章 轮船靠岸,铁道摩托车,贾张氏要结

李爱国明白邢段长的用意。

既然这批摩托车意义不同,材料又是低价材料,就不能像山地摩托车那样直接销售。

“这批摩托车我打算单独生产,不出售,全都作为福利发下去。”

“好,我也是这想法,现在全国是一盘大棋,咱们有肉吃了,也不能让其他部门只喝汤。”

李爱国提醒道:“这事儿还得上面的领导拿主意。”

“我现在就去找领导。”邢段长心中暗叹。

即使获得这么大的成绩,还如此谨慎,难怪这小子能屡次立功。

随后邢段长将此事汇报到了部里面。

经部委的领导商议,决定将这批摩托车分成三部分。

一部分留在铁道部门,作为福利品发放给优秀铁道工人。

一部分送到其他部门,用来作为邮递员、气象员、通讯员等同志,作为交通工具。

最后一部分送到部队。

这种摩托车虽没有办法达到军用标准,但是用来运输物资,奖励给那些退伍老兵,还是挺合适的。

部委通过决议之后,李爱国带着野生汽车专家重新设计了一款弯梁摩托车。

可以最大限度的使用这些材料,同时又改进了小狼摩托车的一些缺陷。

半个月后,一辆辆新款摩托车从总装厂内运出来,发往了全国各地。

摩托车被命名为红星801型,却因为是由铁道部门提供的,并且车身呈现出铁路灰,被群众亲切的称呼为“铁道”摩托车。

铁道摩托车虽只生产了一批,产量却高达三百多万辆,在后世保有量也很大。

尤其是这年月摩托车是稀缺物,这批摩托车在无形中引导了国内摩托车文化的先河。

后来,在盘点的时候,铁道摩托车被史学家誉为时代的见证。

当然,这些都是后话了。

铁道摩托车量产后,勘探部门的几个教授就找到了前门机务段工作室。

邢段长得知他们的来意后,无奈的摇摇头:“爱国现在是越来越忙了,刚搞定了摩托车,又得鼓捣寻矿列车了。”

“是啊,听说铁锤同志的媳妇儿也快生了,他家里还有事情需要忙。”一个段领导说道。

“最近段里面那些杂事,就不要去打扰爱国了,这个月给爱国同志申请双份的福利品。”邢段长做出了决定,“谁要是有意见,让他们来找我。”

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