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首发：~第656章 2010年，华夏改写世界的开始
作为各个自主品牌里头，跟南山集团走的比较近的车企，长安汽车这几年的发展也是有目共睹的。
曹阳觉得在各个自主品牌里头，长安汽车也是很有希望去抢一抢top5，甚至是top3的位置。
“今年有点可惜啊，差3000台就超过帝都现代，差一万四千台就超过了春城大众了。”
长安汽车的销量排名虽然从第九名上升到了第八名，但是易佳显然还是觉得有点遗憾的。
早知道就让人在12月份的时候多压一点库存，把销量往上做一做。
那样子的数据就非常好看了。
“易总，我觉得一步一步来，不用着急。”
“长安汽车在2011年会有重磅级的电动车推出来，到时候贡献个10万销量，我觉得是完全有可能的。”
“到时候一举杀入前五名，那是非常正常的事情。”
“2011年的汽车市场，估计是没有办法跟2010年那样子突飞猛进了，各个车型的销量基本上能够维持同等水平就算是不错了。”
“这个时候，更多的就是看新车型的表现了。”
“我对长安汽车的新车型很有信心。”
曹阳的这个看法，也算是代表了一部分人的看法。
毕竟华夏今年的汽车销量都已经突破1900万，距离2000万就差几十万的数据了。
这种情况下，2011年继续保持那么高的增幅，那是不大现实的。
而增幅的下降，也就意味着2011年华夏车市的竞争会变得更加激烈。
各个车企的新工厂也都陆续投产，产能紧张的局面会大幅度的缓和。
“这款微型电动车的定位是曹总亲自帮忙确定的，到时候凭借着超低的售价，可爱的造型，还真是有可能风靡全国。”
说到新车型，易佳的心情一下就变得好了很多。
他也非常期待这款车的表现。
虽然是一款电动车，但是销量却是非常值得大家期待。
“没错，到时候长安汽车完全可以凭借着一举之力，把华夏电动车的销量往上提升一个数量级呢。”
长安汽车的电动车卖的越好，南山集团就越是受益。
毕竟电池、电机等零件都是南山集团提供的。
这种入门级的低端电动车，南山集团自己是没有打算直接涉及的。
那么扶持一家跟自己关系亲密的厂家去发展，就是最符合南山集团利益的事情。
而长安汽车就是曹阳选择的合作伙伴。
之后，曹阳继续跟王福和王凤等人打电话祝贺了一番，并且交换了一下大家对车市的看法。
一上午的时间，倒是很快就过去了。
“曹总，我计算了一下，如果把捷豹路虎华夏和未来汽车还有星辰汽车的销量加在一起，那么我们的销量也突破了60万，达到641万。”
“这个数据完全可以取代西风日产，进入到top10排名的第十名了。”
曾婷婷觉得这个成绩怎么都值得吹嘘一下。
反正这种计算方法没有问题，甚至都可以把捷豹路虎全球的销量计算进去，这样子南山集团就直接进入到top5了。
这年头的宣传，都是拿着放大镜去寻找各种第一来说事。
反正只要角度找的对，总是能找到第一的。
实在不行就细分再细分，总能分出个第一出来。
比如mpv，明明已经是足够细的一个市场了，为了让各自的车型成为第一，就会搞出一个商务mpv市场第一，家用mpv市场第一，可商用可家用mpv市场第一。
要是还搞不到第一，那就来一个20万以内mpv第一，30万以内mpv第一，或者30万以上高端mpv第一。
反正总是可以找到一个第一的。
“你这么一说，好像也有道理啊。”
“不过我觉得2010年的华夏汽车市场，已经给大家带来了足够多的冲击和惊喜，我们不需要加入到这种名次争夺之中，已经是最大的赢家了。”
“单单星辰汽车在全球就销售了41万辆汽车，捷豹路虎在华夏有卖出去21万多辆，在全球其他市场也卖掉了25万多，合起来捷豹路虎的销量比星辰汽车还要多了几万。”
“再加上未来汽车也开始走量了，这个数据要是全部混在一起，估计会给大家带来非常大的刺激。”
南山集团的业务虽然越来越杂了，但是主要的销售额来源和利润来源，肯定还是汽车产业。
不说其他的，单单星辰汽车就贡献了四千多亿的营业额，以及大几百亿的净利润。
这是非常夸张的一个数据。
国内的主机厂，有一个算一个，不管销量比星辰汽车多多少，营业额和利润都比不过星辰汽车。
这就是豪华品牌经营好了之后的优势所在。
我卖一辆车，就顶得上你十辆。
“曹总，我觉得就算是我们自己不去计算，各路媒体也是一样会计算的。”
“他们巴不得多找到一些跟我们集团有关系的噱头，这样子的新闻比较容易上热搜。”
曾婷婷这么一说，曹阳发现自己无法反驳。
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