第539章 上半年销量暴涨，触底反弹(2/4)

首发：~第539章 上半年销量暴涨，触底反弹

“最关键的是在上面的眼中，我们就不是跟南山集团一个级别的对手，甚至春城汽车集团和西风汽车集团也不是人家的对手。”

整个2009年，虽然奔驰的表现也是可圈可点的。

特别是7月初和1月初，基本上是主机厂发布各种数据最积极的时候。

羊城汽车集团自然也不例外，他们借鉴羊城本田和羊城丰田，形成了属于自己的薪酬体制。

“奔驰汽车品牌底蕴，不是一般的车企能比得上的。”

“但是总部那边的观点跟我们不一样，进口车的设计，不会有什么特别的调整。”

“我们羊城汽车集团跟着本田和丰田的节奏，把研发人员的工资定的高一点，也是说得过去的。”

奈何他们在美利坚本土的表现，确实是谈不上有多么的好。

从南山集团挖人！

当然了，张家齐肯定也不敢做的很过分。

“所有国产的汽车，如果需要改为悬浮式车顶，我们可以努力一下。”

别搞得年年亏损就是了。

所以虽然上半年准确的数据是现在才知道，但是大体上的情况，曹阳却是心中有数的。

“相关的零部件价格也会快速的进行下降，给南山集团带来一些压力。”

那是这一次，他们不仅分析星辰汽车，对于捷豹路虎的变化，也是难得的重视了起来。

“汽车产业在一些国家也许谈不上什么朝阳产业，但是在华夏，绝对是很有前途的。”

“只要经营得当，我们很快就可以重新反超捷豹路虎，成为华夏豪华车的领头羊之一。”

这么一大堆摊子铺开来，也就是羊城汽车集团有羊城本田和羊城丰田这两家比较挣钱的合资公司撑着，要不然的话，指不定什么时候现金流就枯竭了。

“路虎的表现更是出彩，在国内的销量目前已经达到50134辆，全年有望突破10万辆大关。”

根据他了解到的德意志总部那边的开发情况，似乎今后大部分的奔驰汽车，都要取消悬浮式车标的设计。

在南山集团收购捷豹路虎之前，这两个品牌在华夏的知名度是比较低的。

对于张家齐来说，把羊城汽车集团做大做强，有一些能够拿得出手的技术，就是最核心的任务。

一款华夏本土生产的车型，销售价格如何确定，奥古斯特还是很有发言权的。

“比产值，我们肯定是永远没有机会比得上星辰汽车了，但是销量上面，我们也落后的话，有时候也是挺难看的。”

他自然是希望能够生产出更多适应华夏市场需求的产品出来。

曹阳说的这些问题，她也是已经看到了，并且已经提前开始思考应对之策。

曾广达提出了一个自己比较担心的事项。

跟路虎的销量增幅比起来，奔驰的数据就不够看了。

张家齐自己的社会地位也是水涨船高。

要不然日子就不会那么的艰难了。

“捷豹路虎的经营状况，比我预料的还要好一些。”

那是凡事就怕比较啊。

“我觉得倒是不需要担心羊城传祺的销量比星辰汽车都要差，我们压根就不是一个级别的对手。”

特别是设备这一块，有许多大家看不见的门槛。

杨明现在的心情是比较沉重的。

“南山集团现在的规模那么大，每个月要是跳槽个几百人，那是再正常不过的事情了。”

放在总部汇报，绝对是亮眼的成绩。

不管是谁，只要对南山集团有一定的了解，就知道这不是那么好超越的对手。

反正南山集团这种怪胎，国内也就是一个。

所以今天她是一大早就来到了曹阳的办公室。

“像是羊城本田的雅阁，现在基本上落地都要二十万起步，但是将来入门级的雅阁，落地价降低个三四万是非常正常的。”

对于销量的贡献，绝对是很值得期待的。

“如果电动出租车能够发力一把，那么我们冲一冲30万的年销量也是有可能的。”

奥古斯特很清楚德意志总部那帮人的想法。

只是想要让羊城汽车集团的研发实力，也能有一定的提升。

张家齐对此也是有着清晰的认识。

输给了星辰汽车这个怪胎就算了，要是连福特汽车甩卖的捷豹路虎的销量也比不过，那就尴尬了。

要不然的话，以后跟南山集团一对比，差距大的吓人，也是很尴尬的。