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首发:~第522章 都想买买买,不怕交学费?
至于说会不会正好南山集团也想这收购悍马,这一问给自己添加了麻烦,尹川倒是不担心。
先不说南山集团不大可能会去收购悍马,哪怕就是有想法收购,提前知道之后,也可以避免恶性竞争。
心动就行动。
尹川立马就给曹阳打起了电话。
寒暄片刻之后,尹川直接切入主题,问道:“曹总,这一次通用汽车破产,你觉得他们是不是会把旗下的一些品牌给卖掉?”
“肯定的,福特汽车都在瘦身,通用汽车破产了还不瘦身,那是不可能的。”
这个问题,哪怕是没有上帝视角,也是可以很轻易的回答。
“你觉得悍马这个品牌,通用汽车会出售吗?”
既然自己对悍马有兴趣,那自然就是直接问悍马汽车的事情了。
“在高油价时代,通用汽车等美利坚汽车企业的产品被迫向更节能、更小型、更环保的方向转型,走丰田汽车、本田汽车的路子。”
“悍马的品牌dna、技术dna都属于小众中的小众,是一种逆潮流的另类车型。”
“特别是那超高的油耗,完全是不符合将来的潮流的。”
“所以通用汽车肯定是要把悍马汽车给卖掉的,甚至卖不掉的话,通用汽车也会考虑直接把悍马汽车给关停了。”
“毕竟,这么大一家车企破产倒闭了,总要找一点让大家能够接受的理由。”
“像是悍马汽车,肯定就是要背锅的。”
“所以被卖是必然的事情,也是美利坚给纳税人的一个交代。”
曹阳非常肯定的给出了自己的回复。
到了现在这个程度,南山集团对于收购其他的汽车品牌已经没有什么兴趣了。
更加不用说悍马这种大概率收购都不会得到华夏批准的车企。
卖一个好给尹川,没有什么坏处。
毕竟华夏还是属于人情社会,有的时候大家关系好跟关系坏,碰到事情的时候,态度是完全不一样的。
“曹总,不瞒你说,我们奇瑞汽车对通用汽车旗下的品牌有一些兴趣,其中悍马汽车是我们最感兴趣的一个品牌。”
“你觉得奇瑞去收购悍马,会怎么样?”
电话都已经打了,尹川肯定也就不藏着掖着了。
所以直接就把自己的想法给说了出来,然后听一听曹阳的意见。
虽然曹阳比较年轻,但是在华夏汽车行业内,已经没有任何人敢轻视他的存在。
南山集团的实力,已经不是任何一家华夏车企可以比得上的。
更加不用说南山集团的特殊地位了。
“悍马的收购方不但要承担交易涉及的现金,还要考虑所有债务,这对新悍马控制成本、提高竞争力提出了巨大挑战。”
“收购的时候还需要警惕因为不了解当地法规而容易掉进的一些陷阱。”
“要对收购达成后劳资双方的摩擦阻力有足够的心理准备。”
“企业还要对美利坚越来越严格的油耗、排放法规有所准备,那意味着研发成本的升级。”
“并且收购悍马汽车,能否通过国内相关部门的审批还是未知数。”
“按照华夏现行的法规,境内企业收购国外企业属于境外投资,超过一定金额需要通过改革委和商务部的审批。”
“另外,根据我们集团的专家估算,悍马目前的年亏损额可能会在2亿美元左右。”
“而它在2007年的全年全球销量仅为6万多台,这导致悍马汽车盈利能力低下,如何改变这种现状也是需要考虑的。”
“要是去开发新产品,那么后续产品的研发更是会涉及到巨额的资金投入。”
既然要卖一个好给尹川,那自然就要说一点干货出来。
甚至有些内容是带有一定的“预言”性质,就看尹川能不能领悟到了。
说白了,曹阳话里的意思,应该是不大看好奇瑞汽车收购悍马汽车的。
这一点,尹川自然也是听出来了。
不过,他有点不死心的说道:“悍马的车型具有前所未有的动力性能、操纵性能及耐久性能,能够适用于各种特殊的路面,能够行驶许多运动型车辆无法行驶的道路,被业界誉为越野车王。”
“如今国内的越野车越来越受到消费者的欢迎,我觉得悍马汽车在国内应该还是有一些市场的吧?”
不得不说,尹川的这个观点,在华夏还是有不少人认同的。
不过,这些人都没有见识到uaw的厉害。
你悍马汽车现在的发展重点在美利坚,想要避开uaw,那可不是那么容易。
“尹总,你说的也有道理,就看收购悍马的金额到底高不高,能够获得什么技术,是否能够得到批准咯。”
有些话点到为止,别人想要交学费的话,你也不好硬得去阻止。
后面就看奇瑞汽车自己的考虑了。
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