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首发：~第447章 行业老大哥，蜂拥而来的拜访
“跟长城、奇瑞、吉利和比亚迪、长安合作也是合作，跟红旗轿车合作也是合作。”
但是如果这个合资是把自己全部拿到桌上去跟人合作，那么就没有几家公司愿意了。
“不过从现在了解的情况来看，曹总应该是没有答应任何一家公司。”
单单这一点，就让朱正峰松了一口气。
可以说，红旗轿车以前从来没有跟今天这样子，能够吸引那么多人的关注。
……
“朱总英明，在那么多的合作伙伴当中选择了南山集团。”
“像是发动机的轴瓦，虽然很不起眼，但是做的厂家就那么几家，基本上没有太多的议价空间。”
“南山集团提出来的要求，只要不是很过分，都可以妥协让步。”
“这是好事啊。”
毕竟，南山集团一分钱都没有出，就拿到了南山红旗汽车有限公司40的股份。
“所以短时间内，没有考虑继续合资汽车公司。”
“单一品牌想要在这个市场中获得特别大的份额，难度是非常大的。”
“如果曹总愿意亲自介入南山红旗的新车型开发和营销的话，那么不说成为华夏最大的车企，年销量达到50万辆以上，还是不难的。”
合资公司需要直接按照车型的售价支付3~5的技术提成费给到大众汽车或者丰田汽车等合作方。
至于长安奔奔或者五菱宏光之类的低端车型，南山集团是没有打算涉及的。
“嗯，我相信南山集团对这个方案应该会感兴趣的。”
“原本我还有点后悔没有早点跟曹总提合资乘用车公司的事情，现在看来也不用后悔了。”
“这种情况下，南山红旗的出现正好弥补了这一个空白。”
所以立马也丝滑的顺着台阶下来了。
要是过个两年就能确定在羊城修建工厂，那就最好了。
“不过，我相信有了南山集团的加入，南山红旗的销量很快就会超出春城工厂的产能，到时候就需要扩产。”
“这个市场，绝对是非常巨大的。”
刘天武的情况就有所不同了。
“小罗，你说南山红旗汽车将来有没有可能在羊城也设一个工厂？”
“我就觉得南山集团一直缺少一个普通汽车品牌，现在跟红旗轿车合作，似乎这个缺口也被补上了？”
“对于南山集团来说，现在主要的汽车销量是星辰汽车贡献的，将来捷豹和路虎也能贡献一些。”
各种各样的评论，火遍全网。
“这意味着还有一千万辆的新增市场等着大家去分食。”
“将来一年产销1000万，甚至2000万辆也不是没有可能。”
“领导，后面我随时跟南山集团那边了解一下南山红旗的动态，说不定有其他的可能也不奇怪。”
“我相信他们肯定会更加原因把南山红旗给经营好。”
“到时候公司里面，您是董事长，曹总是副董事长，大家一起联合把南山红旗做成国内销量最大的车企。”
所以他也是想着有没有可能通过跟南山集团的合作，来加强这一块的业务。
罗毅自然明白刘天武在发愁什么，但是他也没有太多的什么办法。
陶文这两天一直都在亲自盯着互联网上的舆论动静，并且每天早晚都要跟朱正峰汇报一下。
现在大部分的车，也就是主驾驶和副驾驶上各一个气囊。
不过，至少这一系列的变化，也让大家意识到了南山集团在华夏汽车行业内老大哥的地位。
“那时候，差不多要去到2012年了。”
“朱总，看来大部分网友对我们这个合资的动作，都是看好的呢。”
“不管是博世做的还是大陆做的，只要其他厂家能够生产，我们南山集团也有信心能够做出来，并且成本还有优势。”
“将来如果有这方面的计划的话，我们也会优先考虑跟吉利汽车的合作。”
“不过南山集团现在摊子铺的有点大，各种业务比较杂乱。”
好在朱正峰更加看重的是销量，而不是利润率。
聊的也都是未来合作，甚至是不是可以跟红旗轿车一样，大家成立合资公司的事情。
很显然，李苏是希望吉利汽车能够跟南山集团成立合资公司。
“一旦工厂在南北都有布局的话，那么很可能就能在全国各地都卖的不错。”
像是吉利汽车的李苏，就直接来到了羊城，登门拜访曹阳。
也就是4mt和4at这些低端的变速箱，在一定程度上跟这些市场有一些交集。
同样有点发愁的，其实还有吉利和奇瑞等车企。
以后可能会变为一辆车就有10个气囊呢。
“那实在是太好了。”
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