第26章 梦碎(2/5)

首发：~第26章 梦碎

“我们今天的决定将决定俄罗斯的命运！

就在今天我拒绝了大不列颠王国虚假的和平协议！

我知道战争给你们带来了很多痛苦，但英国人口中的和平并非是真正的和平，他们不过是想要动摇我们，削弱我们的决心。

我们虽然没有在战场上取得绝对的优势，但英国人和奥斯曼人已经露怯，现在我们不该退兵寄希望于需要的谈判。

俄罗斯要用他的剑去争夺属于他的荣耀！

我们的战争是为了千千万万被压迫、被奴役的斯拉夫人，为的是恢复第三罗马的光荣与梦想，为的驱逐邪恶的奥斯曼人，我们俄罗斯才是欧洲的守护者！

我们绝不会为了英国人口中的利益而动摇我们的决心，我们必须用我们的行动证明第三罗马的荣耀绝不容玷污！”

其实大多数俄国官员还是很失望的，这场战争压力最大的就是后勤，如果不是有那条到塞瓦斯托波尔的铁路，他们就算是日夜不停也无法将足够的补给送到前线。

但补给很多都是由奥地利人经手，除了一些顶层官僚以外普通官员根本没有下手的机会。

除此之外战争税的恶果也越来越明显，一些小市民已经扛不住压力，有人甚至已经开始逃亡。

近东战争牵扯了俄国太多精力，很多本来应该开展的计划都不得不延期。

至于尼古拉一世异想天开的电报网络在俄国官僚眼中就是一个劳民伤财的笑话。

俄国的电报网络如果不对私人开放，那么运行成本将是一个巨大的问题。

可对民众开放一方面是公开之后保密性堪忧，另一方面则是大多数俄国人也没有那么多钱。

铁路计划也一样，成本太高很难回本。尤其是前面还有英国的例子，如果不是铁路暴雷，英国也不至于爆发经济危机。

事实上此时俄国人将英国经济危机爆发的主要原因简单地归结于建设了太多没用的铁路。

而且建设铁路需要大量的资本投入，现在俄国就拿不出来那么多资本，更别说相关配套的工业体系。

如果俄国要按照尼古拉一世的意思在全国修建铁路网，那么奥地利人倒是会赚得盆满钵满。

然而在铁路建成之后俄国得到了什么？

俄国人早就习惯了漫长的周期，无论是官员，还是商人都觉得过短的贸易间隔除了提升成本以外不会带来任何好处。

只不过现在尼古拉一世还是一位强大的君主，他们还不敢对其的宏伟计划指手画脚。

对于尼古拉一世这些话，最开心的就是乌瓦罗夫公爵这种新时代的保守人士。

他们和尼古拉一世一样不想与人分享战利品，英国既然露出疲态就更不可能放过它。