我只是步兵

第75章 飞机方案敲定(1/2)

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首发:~第75章 飞机方案敲定

另外一边,西飞公司的设计人员很快连夜作出了设计方案,并且张老亲自送到了酒店这边来。

不能不上心,目前李志高是除了川航(订购两架)以外的唯一客户,而且还是最大的客户。

某个茶餐厅,张老和李志高介绍最新的改进方案。

“我们给李先生的最新方案作出了调整,可以为您提供两款选择。”

“机体采用铝合金构造,上单翼双发动机设计,可以保证良好的适应性。”

“发动机采用的是加拿大普惠公司的涡轮螺桨发动机,这款发动机的燃油经济性较高,在某些突发情况下,即便是其中一台故障,也可以使用单发动机维持飞机的飞行姿态。”

“降噪处理方面,我们给飞控系统做些调整,速度控制在400左右。同时,给内饰增加隔音材质,可以保证机体内的噪音明显减少。”

索菲亚当即指出:“400的公里/小时,那也太慢了吧。还不到民航飞机的一半速度。”

张老不急不慢的说道:“这位女士,您说得对。从出行效率上看,私人飞机实际上远远不如乘坐客机来得快,甚至不如小汽车。但是它可以有效保证你们的隐私问题。”

张老说的没错。

如果出门旅行,坐飞机基本上当天早上订机票,下午大概率可以走。

实在不行,第二天也可以走。

私人飞机不行,你需要提前一个星期申请一次飞行的航线。

规定指定的飞行目的地,以及方方面面的。

否则你瞎起飞,搞不好被当成间谍机处理了。

私人飞机本身的飞行速度,是远远比不上航空公司出门的效率,甚至远远不如汽车来的方便。

就算是在国外,也是一样,这种中型飞机的用途其实是很单一的。

更多的都是小型飞机和农业飞机,在特定低空区域频繁的飞行,随便你瞎玩。

那么,中型飞机的优势在哪里呢?

一个是面子问题,一个是隐私问题。

富二代玩豪车个,土豪玩游艇,资本大佬玩飞机,成本依次翻无数倍。

追求的不过是一个面子而已。

骑着自行车的大佬装萌新,那除非你是老头子的级别,退休无所事事的那种。

这些人大部分都是大城市内的房东老头、老太太。

没有应酬,没有远距离的交际需求,生活圈子很小。

张老继续说道:“我们提供的两款,区别在于载客量上。这款可以运输私人汽车的版本,在尾部开口,可以放置两台私人豪车。单次运输的燃油成本,并不会高于托运公司的成本。”

“乘客可以搭载15人,方便您全家出行旅行。内部设置有私人卧室两个,一大一小。”

当然,这里实际上还需要计算综合维护成本。

张老:做人不能这么死板,给土豪讲解,要多讲讲好处。

说着,张老有拿起另外的一个手绘图:“这一份,则是将乘客扩张为20人。增加了卧室数量,其余的要求和您之前的需求一模一样。”

“另外,我们给您定制类最新的电气系统,可以保证在燃油不足的情况下,依靠电力系统,维持三百公里的飞行航程。可以随时降落在任何机场。”

李志高点点头:“可以,按第一个思路办。”

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