第542章 渠道代理商(1/1)

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就在所有的销售员都在庆祝这份收入之际，销售部的经理饶志华却在打着电话，跟黄林认错。chuoyuexs

他是真的没有想到销售的状况竟然会如此的好，当初制定门店奖金提成的时候，特意进行过估算，认为一个门店一个月能有2000辆的销量就算是很不错。

这个一来，每个门店的奖金就可以控制在2000元以内，销售员平均每人差不多400元的提成。如果再加上基本工资300元，顶天了也就700元。

而这，已经算得上不错的收入。

可今天的数据一出炉，销售最多的一位销售员竟然卖掉了146辆，仅仅奖金提成就有1460元。按照这样的数据计算，这个月的奖金将是一个不小的数字。

作为销售部的经理，他当然是希望销售的业绩越多越好；可让普通销售员一天就拿到这么多，也就说明了他这个销售部经理制定政策的存在着严重的认知不足。而这，才是最为关键的。

事实上，作为最终的负责人，黄林何尝没有感觉到这样的一个错误。饶志华将奖励方案放在他的案头之际，他是同意了的，可事实上，在最终销售成绩上，他还是显得有些保守。

因此，当绕志华给他打电话认错之际，同样的黄林也给宋文镜打了电话。

另外一点，关于奖励提成的方案，是不是继续按照这个方案走，他也想征求宋文镜的意见。

对于第一天的销售形态，宋文镜是有一定的心理准备的。至于最终销售员的提成方案，他原本不想去管这些琐事，可既然黄林打电话跟他说这事，他还是最终表态：维持原状不变。

公司制定的政策当然不能朝令夕改，否则何以服众。而且，这种现象不可能一直维持下去，最多也就前面十天如此。

等这一波过去，另外各地的渠道建立起来之后，门店一个月能维持2000台，就算是很不错的结果。

宋文镜不打算将门市部继续开下去，如果可能的话，这些全部交给各个地方的代理商去负责更合适。

今天，就有数位跟着下去看情况的准代理商心动不已。如果不是考虑到今天是第一天开售，还无法说明真实的数据，说不定就已经有很多人直接跟公司签订渠道合约。

而事实上，宋文镜也不想如此草率的就跟这些人签订渠道合约，他也想看看最真实的数据，而后在根据这些数据来制定一个比较稳妥的方案。

于是，双方就在这五一假期间继续观察。

原来还只是十多个准代理商留了下来，当第一天的数据出炉之后，之前来参观那些人，很多又跑了回来，而到了五月三日这天，竟然有来自各地的七十多人跟着后面去观察真实的效果。

“曹总，听说一号仅仅舒州市区的五个门市的销量就达到了1739辆，而昨天更是达到了1885辆，这些数据觉得是真实的吗？”

“杨总，你是今天刚到，可能对情况不了解。我一号就亲自在其中一个门市部蹲点，甚至手痒还帮着卖了五六辆。你是没有看到那火爆场面，真的是大开眼界。”

“杨总说得对，我是一号晚上得到的消息，昨天一早赶过来去看情况，还真就是如此。据我所知，金陵那边仅仅两家门市部，第一天1200辆库存直接卖断了货；当天晚上又拉了1500辆过去，结果你猜怎么着，又卖光了。”

“呵呵，几位老板，你们都是外地人，实际情况我最清楚。我有个亲戚就在羚羊电动车公司上班，据我所知，现在所有的工人都在加班加点的生产，就担心产能不够。听说，上个月刚买回来的设备，已经安装到位，马上又要招人，加大生产力度。”

“哦？马总在内部有人？跟我们说说呗。我们都是外地的，其实拿下代理权，也不可能跟你发生冲突。将来大家都是同行，咱们互通有无。”

“就是，就是。马总，跟我们聊聊。来，抽根烟。”

此时已经是五月三日的晚上，一间离羚羊电动车公司不远处的宾馆内，几位准代理商正坐在一起闲聊着。

而作为本地人的马总，自然也就被围在了中间，大家都在等着他的内部消息。

马总接过那位曹总递过来的香烟，而杨总立刻给点燃了打火机，给马总点上。

“据我所知，他们公司目前在考虑的是几个方面，第一，是一个市设立一家代理商还是两家，让我们有个竞争；第二，这个代理商的资格是不是能达到要求，要知道在全市范围设立门市店，而且至少十家以上，需要的费用也不是一个小数目；

而且，这还没有包括下面的县或者县级市。如果加上这些，需要的费用将更多。我估计，没有个几百万的投入，想要拿下一个代理权，是相当有困难的。所以，他们才在考虑，分区域，一个大市选择两家代理，一家专做市区，另外一家专做下面的县。”

其他几位老板听完此话，顿时陷入了思考之中，同时也在计算着这笔费用的投入产出比。

“马总说得对，我们确实是需要量力而行。”一旁的杨总接过话题，“像我们苏北地区，经济相对而言比较落后，销量上肯定不能够跟你们苏南比。如果也是跟苏南要求的销量一致，我们同样是无法接受。”

羚羊公司制定的渠道方案，已经有一个初步结果。

按照宋文镜的设计，正如马总所说，每个区域按照具体情况的不同，设置一到两家代理商。每个代理商，每个月都有一个基本的任务。

如果完成这个基本任务，将能拿到一定的返点。而在这之上，还有其他的台阶，每个台阶所拿到的返点自然是不同。销量越大，返点当然也就是越高。

打个最简单的比方，金陵市区的代理商要求的是全年销量为五万辆，如果完成任务，那么就可以拿到05的返点。按照男款电动车的拿货成本1200元计算，五万辆就是6000万元，而返点就可以拿到30万元。

如果再加上每辆车300元的毛利，总的毛利润就是1530万元。

其投入呢，分解到每个月的提货量4166辆，需要的成本则是4992万元，接近500万。

当然，你也不可能提货就直接将一个月的任务全部提回去，肯定是每个周或者十天提货一次。这样一计算，再加上租赁门市、装修、人员成本等等，你所需要的投入成本还是将近200万左右。

金陵市是省城，需要制定的任务当然也就偏重，而比如苏北地区，本身经济就不发达，要求的任务就不可能有这么多。按照他们的计算，差不多有个100万应该就可以周转起来。

按照金陵市区的任务来算，如果设置20家门市部，那么每个门市部的销量，一个月至少也需要220辆才能达到最低的要求，拿到返点。

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如果说看这三天金陵两个门市部的情况，他们真的感觉这样的任务很轻松。可在座的几位都是人精，当然清楚这是因为之前的羚羊电动车公司在广告宣传上的大投入，而且又是新开售，才会如此。

一旦这股风吹过后，是不是还有如此的销量，那时候才算是最真实的数据。