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首发：~第148章 成风的主场
陆凯达继续道：“这是积极信号，但只有当我们少进一次站时才有意义。”
虽然银箭在周五上下午的两次自由练习赛中的优势都不如之前那么大，但陆凯达表示自己不在意差距的缩小。
“现在看来差距是缩小了一些，我想说我们追上来了，但是我认为他们在这里隐藏了一些实力，所以我们看看明天的情况，无论如何今天还是不错的，我们获得了小进步。”
“积分的差距有点大，一站比赛是没法弥补差距的，但我感觉我们进步了一点。
我说差距很大，但是我们正在缩小差距，我想我们正在一点一点地进步，我们至少能够缩小差距，这还是有希望的。”
陆凯达认为领奖台还是可以期待的，但认为将有新车队加入竞争。
“现在做预测还太早，我认为银箭仍然很快，雷之神今天看起来也很快。”陆凯达在谈及领奖台人选时表示，
“两台赛车都上领奖台会是一项挑战，但至少我们能够让一台赛车上领奖台。如果上领奖台的是我，那么我会很满意，这也是本周末的目标。”
“看起来貌似很接近，但我认为银箭还能够跑得更快，我不认为他们今天是全力发挥，我预计他们明天会快很多。”
宁威承认，因为赛车悬挂问题而在首次练习赛中的耽搁，导致他不得不放弃了二次练习赛中的一些测试程序，连锁反应将导致宁威他在本周末不得不处于追赶的状态。
一级方程式赛车联赛中海站的开局对于宁威来说颇为不顺，首次练习赛开始前他的赛车被发现悬挂系统故障，导致他整个首次练习赛没有做出计时圈。
第二次练习赛，雷之神不得不改变了宁威原先的计划，砍掉了一些项目。
宁威在第二次练习赛中排在第七位，落后头车09秒。龙浩排在第二位，仅落后头车0141秒。
至少龙浩的成绩证明，雷之神赛车在中海世纪赛车场的竞争力有一定的提升，因为这条赛道对于引擎马力和牵引力要求不太苛刻。
宁威赛后说道：“这是艰难的一天，在上午的阶段遇到了一个技术问题，这意味着我只是做了一个设置一圈。
问题获得解决之后，在下午，我们试图弥补失去的时间，主要集中在适应这条赛道的调校，牺牲一些比赛模拟。
所以现在很难给出一个全面的评估，我绝对损失了一些东西，因为缺乏练习赛时间。”
“今天晚上，我们将集中精力分析我们所收集的数据，我们会尽量利用好最后一次自由练习赛，尽可能充分的准备排位赛和正赛。”宁威说道。
龙浩表示虽然经历了令人鼓舞的周五练习赛，但周六可能出现的雨天将令排位赛准备方向只能依靠“推测”。
尽管龙浩不看重练习赛排名，但表示雷之神取得的进步令其受到鼓舞。
“不谈其它人的表现，我对我们今天的状态很满意。”龙浩说，“每一站比赛，每支车队都会带来新技术，如果我们希望具备竞争力，我们必须取得进步。”
“这条赛道对轮胎的要求很高，特别是软胎，在跑长距离时很可能出现粒化，所以解决轮胎问题对于周日正赛很重要。
如果明天下雨，我们就没法针对周日正赛收集数据，我们只能依靠推测。希望我们能够找到正确的选择。”
尽管龙浩不看重练习赛排名，但表示雷之神取得的进步令其受到鼓舞。
“周五也一样，今天你特别需要测试轮胎在这条赛道上的表现，对于前胎，我可能没什么意义，因为天气预报说明天会下雨。”龙浩说道，
“我们带来了一些小升级，我们已经在西漠试过这些升级了。一切工作都按照计划顺利推进，这是好消息。”
周六今早中海下了一场大雨，虽然中途有过一段停顿，但是到第三次练习开始时，小雨又再度飘了起来，比赛被定义为雨赛，可调尾翼禁止使用，赛道温度仅16度。
车手多数使用绿标的半雨胎开启测试，在这种状况下，确保轮胎进入工作温度对车队是个挑战。
尽管气象预报显示下午的排位也将在雨中进行，但是车队第三次练习赛的“出勤率”并不高，
前20分钟只有4人做出成绩，这同时也可以通过第三次练习赛的测试圈数显示出来，车队被认为是在为节约轮胎考量。
陆凯达1分53秒958的成绩出自比赛初段，使用半雨胎作出。
红虎车队的工程师一度在比赛中通过无线电告诉建州人，hu10在雨中的速度良好。
与之相反，安塞特则在比赛中抱怨离合器严重打滑，无法加速。3届世界冠军测试了8圈，圈速仅列第11位。
前十的排序依次是：陆凯达，韦博世，罗曼庭，道建树，宁威，纳马尔，古亚，伯特申，段天才，彭赛奥和彭赛奥。
银箭，枭龙和雷之神的测试圈数均不超过4圈，其中龙浩仅跑了1圈。
尽管整个第三次练习赛排位赛在雨中进行，但并无任何大的事故发生。唯一的小意外是奔麟车手纳马尔在10号弯抛锚，提前收工。昨天，纳马尔曾在维修站入口通道撞车。
云秦运动部主管歆康周五在中海表示2215赛季没有为第二支客户车队提供引擎的计划。
云秦于2208年退出一级方程式赛车联赛，将于2215年作为枭龙引擎供应商回归赛场。歆康的表态，意味着枭龙将在下赛季独享云秦引擎及资源。
“新规则激励每一家引擎供应商追求极致的燃烧效率，高压直喷，以及许多许多新技术。”
歆康表示一级方程式赛车联赛使用的新动力技术能够令量产车受益，“这就是(云秦回归的)原因。”
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