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首发：~第844章 令人尴尬的大问题
三个多小时后，坐在副驾驶位置上的警卫提醒该换班了，即便郭檑精神还好得很，一点儿都不疲惫，但还是只能听命，将车缓缓驶入了一个服务区。
春运期间的服务区，可是相当的热闹，停车场内几乎找不到一个空位。
遮雨棚下的八个高速充电停车位，更是一个空位都没有，都有电动汽车在充电，而且还有两台车在排队等候。
而芸峰实业集团早就考虑到节假日充电需求量大，花费了巨资，将高速公路服务区的每一个固定停车位，都加装了一个小型充电桩。
虽然功率相对不大，但停车休息的时候，也能进行补电，增加电动汽车的续航里程。
只可惜……
很快郭檑就发现，一件很尴尬的事情发生了。
这个服务区内，不仅商业快速充电桩没有空位，连一个固定停车位都没有。
自己正驾驶的这台云尊电动轿车，从老家出发的时候就不是满电状态，跑了四个小时之后，里程只剩下不到两百公里了。
这可咋整？
那些燃油汽车，进入加油站，五分钟就可以加满一箱油，很快就可以继续长途行驶。
而自己呢？
难道还要排队等充电桩吗？
好不容易发现，有车离开了露天停车位，郭檑赶忙开车过去。
但车还没开过去，倒是有个女人飞奔着跑了过去，将车位给占了。
一辆正排队等快充的博栎电动轿车，很快驶了过去。
看司机下车后，扫码付费插上充电头的高兴样子，绝对已经等候多时了，估计他的车续航里程已经所剩不多。
拿出手机，打开芸峰电动app软件，郭檑迅速查看了一下，这条高速公路上，可用的充电桩。
不看不知道，一看吓一跳。
下一个空闲的可用充电桩，竟然在一百多公里外的一个服务区内。
续航里程是还够，但万一路上遇到堵车，或者过去之后，又被其他车给占了咋办？
这一刻，郭檑生平第一次感受到，什么叫续航里程焦虑了。
难以想象，这还不是返程高峰，车流量还不是最大的时候。
一旦需要充电的电动汽车更多，服务区内可供充电的车位又不多。
到时候咋办？排队等充电吗？
下意识的回头看了一眼。
郭檑赫然发现，凌峰早就睡醒了，正眉头紧锁的思考什么。
“没事儿的峰哥，我们在等等，估计很快就会有车离开，然后我们就能充电了！”
话音刚落，不远处还真有一辆奔驰轿车驶出了停车位。
郭檑赶忙提速开过去，麻利的将车倒入停车位。
然后火速解开安全带，争分夺秒般的去扫码付费，将充电头插上。
车内，随着叮咚的一声清脆提示音，中控大屏自动出现充电界面了。
凌峰看了一眼界面。
充电功率正持续攀升，几个千瓦不断增长到三十多千瓦。
而充满电的预计剩余时间也逐渐缩短，但最终稳定不动之时，预估值依然长达三个小时。
比起那些只需要五分钟就能把油加满继续出发的燃油汽车，显然这时间也太长了。
凌峰心里忍不住暗暗嘀咕道：
“赵老说，要想办法解决能源矿产供应不足的问题，如果以更大的力度发展普及电动汽车，这充电慢充电难的问题，还真是令人头疼啊！”
“电动汽车数量还相对较少，节假日高峰期就已经充电如此之难了，一旦数量多到了两三亿辆呢？大量的电动汽车扎堆充不上电，那该会是何等恐怖的场景？”
……
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