第240章 模特和赛车手(1/1)

首发：~第240章 模特和赛车手

下半场第69分钟和第81分钟，亨克队抓住两次反击机会，由队中的头号射手沃森打进两球。

虽然给切尔西队又添了堵，但于大局上没有影响。

在同组的另外一场比赛之中，巴伦西亚队在主场以3:1击败了勒沃库森队。

四轮战罢，e组的积分排名情况是这样的，切尔西队12分，勒沃库森队6分，巴伦西亚队4分，亨克队1分。

在小组赛还剩余两轮的情况下，切尔西队就提前从小组出线了。

根据规则，如果积分相同，首先比较的是净胜球，切尔西队现在的净胜球高达16个，而勒沃库森队的净胜球为负3个。

两者之间的差距高达19个，在小组赛仅剩两轮的情况下，勒沃库森队是不可能弥补净胜球上的巨大差距。

总而言之，言而总之，切尔西队不但提前两轮从小组出线，而且实际上也锁定了小组第一。

后两场比赛，让替补或者二队出战就行了。

11月2号上午，全部返回了伦敦后就地解散，3号和4号都是正常训练，备战5号客场和布莱克本队的第11轮联赛。

尽管前十轮布莱克本队仅取得了一胜三平六负的糟糕战绩，在积分榜上排在倒数第二，十足的鱼腩一个。

但切尔西队主教练博阿斯还是煞有介事的派出了全部主力，刘飞扬上下半场各进一球，率队以2:0轻取对手。

不过曼城队本轮也在客场3:2战胜了女王公园巡游者队，所以切尔西仍以一分之差位居次席。

因为下周又是国际足联比赛日，在赛后主教练博阿斯就宣布全队放假8天。

11月11号，刘飞扬要参加华国队客场与伊拉克队的比赛，而这场比赛就是在假期之内，所以也就不用额外请假了。

比赛之外的时间，刘飞扬基本上都听娘子宋小美的安排，主要是他身上背的商业代言太多了。

而且因为英超没有冬歇期，明年夏天还要参加奥运会，所以这些商业活动只能利用比赛间隙见缝插针的进行。

在英国拍了两天广告之后，就飞赴意大利米兰，出席了一场阿玛尼的新品时装秀。

在这里，刘飞扬第一次走上了t台，当了一回模特。

虽然不是专业的模特，也从来没有接受过相关的培训，但刘飞扬188公分的身高（又长个了），完美的身材，俊朗的相貌，脱俗的气质，再穿上由阿玛尼量身定做的礼服，一出场就鹤立鸡群。

让一众专业模特都相形见绌，黯然失色，是全场当之无愧最靓的仔。

举手投足之间，无不透露着优雅，清澈的眼神更是直入人心，现场闪光灯的喀嚓声和女观众的尖叫声就没停过。

当天晚上，刘飞扬米兰走秀的视频便在世界各大网站上满天飞。

不到10个小时，全网点击量便破了两亿。

虽然没人知道刘飞扬粉丝的确切数字，但几个亿还是有的，大家看惯了球场上身穿球衣的刘飞扬，对在t台走秀的刘飞扬自然感到新奇，都想一睹为快。

而刘飞扬的表现也是让人惊艳不已，看得一众女粉丝的眼里直冒小星星。

“哇！马里实在是太帅了，这个世上怎么会有这样完美的人呢！”

“我在现场看过刘飞扬参加游泳比赛，不穿衣服的他才是最帅的！”

“不知道什么样的人才能嫁给马里？可惜老娘人老珠黄没机会了！”

……

在米兰走秀取得巨大成功之后，11月8号，刘飞扬又马不停蹄的来到了摩纳哥。

在朗斯队效力的时候，刘飞扬曾来过这座小城多次，但这次旧地重游和足球基本没什么机会。

来这主要指拍摄雷诺的广告，他将第一次驾驶雷诺的f1方程式赛车，在摩纳哥蒙特卡罗赛道上体验风驰电掣的感觉。

蒙特卡罗赛道是f1赛道中最短的一条，并拥有f1赛道中最慢的弯角和著名的隧道，同时因为是在街道上比赛，车队的加油站也很小很窄。

但是由于赛道的技巧性强，悬挂和轮胎都很重要，所以这站比赛的冠军也是许多f1车手梦寐以求的。

因为本年度f1摩纳哥站的比赛将在周末举行，所以赛道的封闭工作也已经完成。

而且雷诺车队毕竟是主场作战，又是大名鼎鼎的刘飞扬要体验这条赛道，摩纳哥方面也最大程度的给予了方便。

蒙特卡罗赛道的长度为334公里，最快圈速是由已故著名巴西车手塞纳保持的1分14秒439。

虽然只是拍摄广告，但刘飞扬还是对驾驶f1赛车跃跃欲试，先是跑了几圈，配合广告拍摄需要完成了各个分镜头。

刘飞扬也熟悉了赛车的各项性能，也将赛道的情况熟记于胸，于是他又重新将赛车开回了起点。

这次他要动真格的了，看看自己全力以赴之下能够跑出怎样的圈速。

但雷诺方面的负责人却不放心，“马里先生，速度太快还是比较危险的，您还是量力而行，安全第一，毕竟这里的赛道边上没有缓冲带！”

“好的，你们放心，我肯定不会蛮干的，麻烦你们帮我计时哈！”

坐在车里的刘飞扬将自己全身的感官都调动了起来，当前方绿灯亮起的刹那，刘飞扬驾驶的赛车便像子弹出膛一般冲了出去。

f1赛车和普通车辆的最大区别就在与刹车和油门并不是在脚下，而是集成在方向盘上，左边刹车，右边油门。

在掌控方向的同时，还要完成加油和刹车的操作，讲究手和眼的协调配合。

而因为修炼灵虚心法的缘故，刘飞扬精神力异常强大，全神贯注之下，对赛车的掌控自是得心应手。

他太爱这种风驰电掣的感觉了，以前在法国开车从来没有超速驾驶，时速都是在130公里以内。

但和驾驶f1赛车相比，几乎就慢如蜗牛了。

很快，第一圈就跑完了。

耳机里也立即传来雷诺车队负责人的惊呼声。