第10章 摩的司机(1/1)

首发：~第10章 摩的司机

这段时间，奔波，有点讨厌奔波。途中，走过了很多大城市，也走过了很多小县城。

在我老家的小县城里就充斥着许多摩托车司机，我的舅舅就曾经是其中的一员。黄色安全帽，摩托车上插的伞，是他的标配，没有吃学习读书的苦，生活把他教会。

以前他来我学校接我的时候我觉得很丢人，因为他开的是一辆几乎人人都买得起的摩托车。而他也不修边幅，晒得黝黑的皮肤，很久才刮一次的胡子，破旧的塑料质感的凉鞋，让我的面子有些挂不住。现在想起来，会有一些负罪感。

村子里的摩托车司机，大多早上六七点出发，到镇上或者市区，一般都是到市区，镇上的生意很少。到晚上八九点的样子再开回来。一天运气好能赚个两三百啊，运气不好的话只能赚个五十一百。

在我所在的城市也是在禁摩，也就是禁止摩托车载客，所以摩托车司机还得时刻防范一些路边的交警，要是不小心被抓住了，或者车子没停对地方，车子就会被没收，如果想把车子赎回来就要交一千多的费用。

我就亲眼见证过我舅舅的摩托车被没收，很无力的感觉，只能忍痛把钱交了，把车赎回来。解放前大城市里好像富贵人家都是做黄包车，在老舍的骆驼祥子里，祥子给我留下了很深的印象。大家也许会觉得出租车司机算是新时代的骆驼祥子，我觉得摩托车司机更符合祥子这个形象，因为他们更窘迫，更无奈，更辛酸。

时不时地向走过来的人按喇叭，使眼色，喊话：“坐摩的不咯”即便你只是从人群中看他一眼，司机就会以为你要坐他的车。

摩托车似乎从来都是第二选择，价格上跟出租车差不多，四个轮子的车是铁包肉，摩托车是肉包铁。除非是上下班高峰期大家很赶时间才会有人选择乘坐摩托车。

这个群体要么是二十出头的年轻人，要么是四五十岁以上的中老年人。为什么呢，村子里出来的年轻人不想跟着父辈务农，又不想离家太远去外地打工，开着摩托车去接客就是最轻松最自由的选择。中老年人中很少一部分是一直做摩托车司机的，他们中很多都是到年纪了，干不了过于繁重的体力活，而做一个摩托车司机只需要一台摩托车，和比较基础的城市路线，就能做下去。因为成本低，又不用太辛苦，所以这个行当也成为了他们的主要选择之一。

关于他们的消费情况，我也有一些大致的了解。一日三餐，早餐也许会在家里煮碗面搞定，中午晚上，很多时候都是一碗十块到十五块的盒饭。工作完了的消遣要么找几个牌友，打打扑克，麻将，运气好的话赚的钱比一天拉客的钱还多。要么就找个便宜的红灯区，简单发泄一下自己的欲望。

这些我是怎么知道的呢，因为我很多穷亲戚都是干这一行的，偶尔听他们聊天也就知道了个七七八八。

我要把这个主题写进我的歌里。