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首发:~第657章 用屁股讲话
张建国的情况,李学武还是从赵老四的嘴里时不时地听到,具体的也不是很了解。
只知道他同老兵们之间的冲突比较明面化了,打出了火气,动了叉子的那种。
周常利回来招工,每次都会有顽主大哥们来拜访,或是安排家属,或是安排兄弟。
这些人胡同里长大的,其实很有纪律性,只要有顽主大哥们带着,走到哪都是一把好手。
年轻,不惜力,敢干。
正是看中了这一点,所以李学武在东北的布局,才会用到这些人。
你当招过去的都会上船跑远洋?
当然,所有招工都是以跑船为目的,这些人也是这么安排的。
只是跑过船的人,或者亲属有船员的或许都了解过,在运输船上是很遭罪的。
为什么会有跑半年歇半年的说法呢?
因为跑一年,这些人大多数都得疯。
船多一条,船员多两条,两条都不够。
东风船务将二十七条货船都租赁给了顺丰远洋,但船员还是这边组织和管理。
东风船务目前只负责船员的培养和输送,同时也做近海货运,当做是实习。
所以周常利手里一直都有船员在实习和休假,实习的船员等着上船,休假的船员却都舍不得回家。
因为休假的时候也是给薪水的,不过没有那么多,有合适的机会自然是多赚点钱。
那么,周常利这边给他们找了什么工作呢?
确切地说,是老彪子负责运营的钢城贸易在用这些人,一部分参与到了贸易工作,一部分则是渗透到了其他城市拓展贸易渠道。
船员都是多面手,见过了外面的世界,嘴皮子很少有笨的。
顽主出身,船上历练,休假兼职,再带新人上船,这已经形成了良性内循环。
不断地吸纳新人上船,也会甩下去一些老人,比如受不了海上环境的,思想出现波动的等等。
这些人钢城回收站也不会放弃,或是担任教练,或是担任近海货运主力。
更多的是为了今年即将开展的“马车夫”计划而准备。
顽主出身的都是穷孩子,为了钱舍得拼命。
在京城告诉他们跑船一个月挣八十,他们拼了命地学习和训练,就为了上船。
等上了船,跑累了,没激情了,再告诉他们跑大飞,一个月挣八百,你看他们有没有激情,一个个的都跟打了鸡血似的,嗷嗷叫。
什么?跑大飞没激情了怎么办?
这就不用再往下考虑了,只要上了大飞这条路,不是死于海外,就是死于意外。
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