第三千一百七十九章 新的理念(1/1)

首发：~第三千一百七十九章 新的理念

“除了这些之外，就是在变速器的侧面，并联或者串联进去液力缓速器，让重载的汽车不再畏惧下坡路段，切实高效地提高山区行车安全。”

桑德拉对斯太尔公司还是有感情的，所以在说话的时候，力求把所有的先进技术，一股脑地用在这里的重卡上。

因为，直接从汉国出口到欧罗巴洲来，会有很大的阻力，毕竟，这里的重卡企业，已经形成了几家独大的局面，奔驰，斯堪尼亚，man，这些厂商，牢牢地把控着欧罗巴洲的重卡市场，就连鹰国的重卡都进不来。

汉国的重卡要进来，就必须要靠实力，绝对的实力。

通过并购斯太尔汽车公司，并且打造出来先进的重卡，一举打开西欧罗巴洲的市场，既然现在遇到了这个机会，那就自然要把握住的了。

“等等，你说的自动驾驶，是怎么回事？”亚历山大有些跟不上桑德拉的节奏。

“未来的时代，是属于智能时代，人工会被取代，就像是以前的纺织业里面，大量使用的机械化的织布机，取代了以前的手工织布机一样，以后，汽车将会实现自动驾驶，无人驾驶，司机这个职业，在未来会消失的，而我们北方重卡厂，就是要实现这个发展目标。”桑德拉说道。

说完，白了亚历山大一眼，你们的目光，已经无法放的长远了，居然连这样的重要的一个趋势都看不出来啊。

未来，司机这个职业会消失的，汽车都是自动驾驶了，虽然实现这种技术，需要一个很长的过程，但是，只要认准了目标，努力前进就是了。

自动驾驶，那必然就得是自动变速箱了，液力缓速器也是下坡的必然手段，这些都是在变速箱上做出来的改进，现在，就在这里开始正式地涉足这个未知的领域吧。

“再说发动机。”桑德拉继续开始了自己的介绍：“各国排放的法规，会越来越严格，排放不达标的汽车，以后将会面临越来越多的限行，我们现在才刚刚是欧罗巴洲的1号尾气排放标准，不过，作为一个热爱环境的企业，我们的发动机，将直接实现后续的3号尾气排放标准，在十年之内，都是超前的。”

“这个，有必要吗？”亚历山大问到：“如果仅仅是为了一个宣传口号，那就太不值得了。”

现在，哪怕是欧罗巴洲的各个车企，也没有把尾气排放当回事，现在的标准还是很宽的，很容易就达标，至于后续的那些标准，谁知道能不能达到呢？到时候再说。

而现在，在己方这里，却要一下子就上升到3号标准？这是不是太超前了？没这个必要啊！

“当然不仅仅是为了宣传口号，更多的是为了性能。”桑德拉继续介绍。

在现在，大部分的柴油机，还是正常的机械控制手段的，转速越高，扭矩越大，但是同时耗油也会越多，对于使用汽车的客户来说，他们都是相当的看重油耗的，随着世界油价的上涨，油耗就是用户最大的支出。

谁的油耗越低，谁就越能在市场竞争中取得领先机会。

“就拿目前的国际标准来说，哪怕是那些先进的车企，他们的重卡在五十五吨的总重量的情况下，在正常路段上，燃油消耗也要达到百公里四十升左右。”桑德拉说道：“如果应用我们的新技术，这个燃油消耗，会降低到百公里三十升左右。”

省到的，就是赚到的！一趟出去，别的车要四千的油费，自己的只要三千，那多出来的一千，就是省到的！

“这不可能。”听到这话，亚历山大摇头，如果说降低上一升，两升，他还可以接受，如果说直接降低十升，那绝对是在开玩笑。

没错，这就是在开玩笑！

“首先，我们的发动机，使用的是高压共轨的喷射系统，完全地用电脑控制喷射，可以让发动机在最省油的转速区间里，实现最大的扭矩。”桑德拉就知道对方不会轻易相信，所以，立刻就做出来了解释：“这个转速区间，在一千四百转到一千七百转，相比那些动辄两千转的重卡来说，您觉得能不能升下油耗来？”

这是需要改进驾驶方式的，不少的老司机，上车就喜欢油门到底，觉得这样劲最大，现在，汉国最先进的重卡，已经不是这样了，发动机在中等转速下，油耗低，动力还强劲，这只有先进的高压共轨发动机才能做到。

同时，因为老司机们很难改变习惯，所以，就要用自动变速箱了！

一个聪明的变速箱，自己就可以完成各种操作了，时刻让发动机工作在最省油的区间，同时动力还会十足，这样，节省燃油，就不再是不可想象的了。

桑德拉介绍完了这些，就是长久的沉默了。

如果仅仅是为了一个环保的口号，当然是不值得的，但是，如果是省油，那就不同了，由于采用了电子喷射，所以，哪怕司机油门踩到底，发动机的ecu也会拒绝执行过多喷射燃料的指令，否则，发动机里面的燃料是无法完全燃烧的，只能造成更多的积碳产生。

不仅仅省油，还节省了维修保养的费用。

“至于在维护方面，我们这里有一个更大的优势。”桑德拉继续说道：“我们的整车，采用的是十万公里长换油的方式，也就是说，用户每运营十万公里，才会进一次维修站。”

“十万公里？”亚历山大此时只剩下惊叹的份了。

正常的车辆，是五千或者一万公里保养一次的，对轿车来说可能无所谓，但是对于整天奔跑的重卡来说，可能就是半个月，就得进一次维修站，这就大大地降低了出勤的效率。

如果是十万公里呢？那半年，甚至是一年，保养一次就够了。

现在，他们已经没有任何话说了，这些技术，的确是世界最先进的，的确是值得合作的对象！

要知道，当斯太尔公司决定抛售重卡业务的消息传出去之后，有不少公司都来过，以前不搭理他们的曼公司，现在是诚意最大的了，毕竟都是欧罗巴洲的企业，肥水不流外人田啊，而北方重卡厂以前的各种做法，也是让他们很不满的。

而现在，北方重卡厂给他们勾勒的前景和未来，绝对是其他工厂给不了的。