第三千一百二十五章 拆车节目(1/1)

首发：~第三千一百二十五章 拆车节目

“各位观众，大家好，这里是我们新开设的一个节目，老张拆车。我是汽车工程师老张。这个节目”一名穿着一身劳保工作服的中年人说道，在说话的时候，他还是稍稍有些不自然的。

这是一个新的时代，有各种新颖的赚钱的方式，当泡菜国的网红崔恩熙在靠着直播赚钱的时候，很多人的思路也已经开阔起来了。

这个中年，其实是一个很老实的修车工，但是，他的侄子，也就是此时正在拿着摄像机，给他拍摄的年轻的小伙子，则就是个头脑灵活的人了，他已经预感到了这将是一个新的发财的机会，于是，撺掇着自己的叔叔，开始了这个节目。

投资是很大的，毕竟，这要拆开一辆车啊，也不知道自己的这个侄子，到底是从哪里拉来的投资，总之，把一辆崭新的进口车某田佳美，给他拉过来了，让他拆解，同时进行播放，既然如此，那他也就不客气了，毕竟，修了半辈子的车，对车子也是相当的喜欢的，能够拆解一辆国外的进口车，更是难得的机会。代价就是，必须要对着镜头，做着他不熟悉的一个副业。

还得装逼，自己哪里是什么汽车工程师，就是一个修车的老师傅而已。反正自己也不上网，所以，估计也没有几个人认识自己。

“这辆车，在国内见到的并不多。”老张继续说道：“市面上看到的都是进口和走私过来的。尤其是最近，出现了一次严重的车祸事件的，就是这个型号的汽车，那个不幸的驾驶员，也叫老张。”

拆这辆车，显然是有目的的，趁着这次车祸，吸引眼球啊。

“好了，首先介绍一下，这辆车是一辆a级轿车，采用了18升的发动机和4速自动变速箱，油耗68升每百公里，对于一款采用自动挡的轿车来说，这辆车的油耗已经相当不错了。”老张说道：“整个车子造型中规中矩，不土不洋，虽然在国内很少见到，但是在西方，销售相当不错。现在，就让我们看看，这辆车有什么特殊的地方。”

“我们先升起来，看它的底盘。”按照侄子的计划方案，老张开始介绍起来了，随着他不断的介绍，也变得逐渐自然起来了。

“好了，前置前驱，常见的结构，刚刚说过了，油箱没有任何的挡板防护，所以，它不适合下乡。”看过了底盘，找到了第一个缺陷，油箱居然没有任何的挡板防护，而且，用的还是合成材料的油箱，这样，一旦遇到磕碰，油箱是容易被顶烂的。

乡下的道路，对它来说是禁区，哪怕是公路，一旦飞溅起来石块，也容易打漏它的油箱啊！

真不知道是怎么想的，难道是为了省那十几千克的重量？

“现在，我们拆解，从保险杠开始。”

“我们可以看到，前保险杠，是用多层冲压钢板制造的，厚度是我见过最低的，如果拿它做正面碰撞的话，加上发动机的溃缩，可以说，还算是勉强合格的。”老张说着，想了想，按照事先侄子给出来的草稿，背出来了上面的几句话。

“这也是岛国汽车设计和我们设计理念的不同。”老张装出一副工程师的样子来，不得不说，这几句话加入进来，就立刻让他的档次提升了不少：“我们认为，汽车的结构越结实越好，但是，岛国人不这么认为，他们认为，适度的变形，能够吸收更多的碰撞能量，这叫做主动吸能，如果做个比喻的话，咱们讲究的是以刚克刚，他们讲究的是以柔克刚。如果正面碰撞，或许还可以承接碰撞的能量，但是，如果是小面积碰撞的话，我们可以看看撞击力的传递路线。”

自己的侄子，到底从哪里找到的这些说法？老张一边想着，一边开始介绍，小面积的碰撞，后果是很惨的，直接就传递到了驾驶舱，而且，驾驶舱讲究的是以柔克刚，一下子就变形了，于是，驾驶舱里面的驾驶员，也就跟着被吸能了。

讲完了前面，老张又来到了后面：“现在，我们再拆解一下后面的保险杠。”

当他打开的时候，立刻就露出了吃惊的表情来：“后面没有保险杠，后面装的是泡沫塑料！没错，软软的，泡沫塑料！这种车，如果要是发生追尾事故的话，那根本就没法保护到后面的乘客。”

老张的表情，很是夸张，因为他真的被惊到了。

这个视频，效果相当的好，毕竟，是个男人，都是喜欢汽车的，那绝对是成功男人的标配啊，对很多人来说，暂时还是买不起的，但是买不起，才要看啊，在网络上，指点江山，看着各种车，品评论足，成为了专业的车评人，嗯，就是所谓的键盘车神。每种车他们都知道，每种车，他们都能指点出来优点和缺点来，尤其是无限制地放大缺点，这样才能够显示出来他们的知识丰富。

当这个视频发布之后，在一段时间里，一直都以第一点击量疯长，挂在了各个网站的头版头条内，引来了无数人的感慨，没想到，这车子居然是如此的偷工减料！

老张也因为这个视频，一跃而起，成为了网络红人，这是后话了。至少现在，他们引发了一次轰动效应。

不过，这毕竟是业余的，就在这个视频在网络上飞速传播的同时，专业级别的评测，也开始了，这就是汉国多个保险公司共同组成的一个碰撞研究机构。

他们的研究成果，也是以视频的形式传播出来的，不过这个视频里面没有人，只有配音。

“这次武城一名姓张的驾驶员的车祸，引发了我们保险机构的重视，我们在研究了大量的轿车车祸视频后，发现了这种小面积的碰撞也是经常出现的一种，所以，我们在碰撞测试中，引入了这个模型，学名叫做小型百分之二十五重叠正面撞击测试，在这个测试中，我们的测试车辆将以64千米每小时的速度，撞向一米五高度的坚硬不可变形的挡墙，检测这种撞击的后果，现在我们知道，大部分车型的吸能与安全设计都是以车体中央为核心的，在正面碰撞中成绩很好，而我们这种撞击，正好可以避开这个区域，我们这是为了更加严苛的考察汽车a柱与驾驶舱本身的设计强度，我们选择的，是一款从市场上采购到的某田佳美低配车型，以后，我们的所有测试，都以市面上的低配车型为标准。”

介绍之后，测试的视频，就开始了。