第一千一百三十九章 点火后的重大故障(1/1)

首发：~第一千一百三十九章 点火后的重大故障

“秦总，您来的正好。”吴老此时正在指挥着点火试车前的准备工作，当听到了秦观到来之后，相当的高兴，立刻就跑了过来。

秦观看着试车台上的发动机，脸上也是一阵的欣喜：“咱们的进展不错嘛。”

研究一款发动机，那是要经过漫长的时间的，鹰国人的f110，是来自f101，而f101，又来自ge9，可以说，前前后后，发展了几十年才真正地成熟起来了啊。

现在己方直接就搞f110级别的发动机，那自然是站在巨人的肩膀上的，已经有了f110的全套技术资料，相当于是测绘仿制的最高版，就和引进斯贝的技术来生产斯贝发动机一样。

只不过斯贝是牛国人手把手教的，老师带徒弟的形式，而新的三代发动机，相当于是学生自己看书，自己学习了。

“是的，我们知道我们国内的差距很大，尤其是咱们的歼十战机，已经开始用斯贝改型来定型，小批量地投入部队了，但是毕竟这款战机的发动机推力还不大，严重限制了战机性能的发挥，迫切地需要先进的三代发动机才行。”吴老说到。

双发动机的歼十一，还可以用改型的斯贝来凑合，毕竟它的原型动力就不足，但是人家的可变后掠翼设计的很好。

但是歼十就不同了，最大推力仅仅有115吨的斯贝改型，是不能满足歼十的需求的，歼十需要的是最大加力推力能够至少达到12吨以上才行的。

他们迫切地需要新的发动机来换装，现在，4430厂在发动机的研发上，也是在日夜不停地进行。

核心机，一旦实验完全通过，没有任何的问题的话，那接着再发展涡扇发动机，就容易多了。

“是啊，除了咱们的战斗机需要先进的发动机，咱们的客机也需要。”秦观说道。

现在，客机方面也急切地需要先进的动力，运十还靠进口的发动机来试飞的，而且民航部门还不满意，和汉斯人研制的支线客机，也需要先进的发动机，可以说，除了小涵道比的战斗机发动机之外，大涵道比的客机发动机，也是迫在眉睫的了。

“所以我们披星戴月，争取用最短的时间赶制出来。”吴老说道。

正说着，一名副手报告：“润滑油已经加注完毕，燃料泵准备启动，随时都可以开机。”

“点火！”吴老说道。

随着吴老的命令，只听到涡轮机那尖锐的啸叫就传了出来，在起动机的带动下，核心机在飞速地旋转，当转速达到之后，燃料开始喷入了燃烧室内，在火花塞的点燃下，生成高温高压的燃气，推动后面的涡轮叶片转动。

炽热的火苗从尾部喷出，形成优美的火焰，望着这火焰，秦观的脸上满是欣喜：“点火成功了？”

“慢车状态。”吴老说着，用力地点点头。

一款发动机的核心机，至少要先能点着才对。

在经过了斯贝的仿制和改型斯贝的研发之后，吴老的队伍对于发动机如何研制，已经有了一个清晰的认识了，吴老对发动机的正常启动，也是非常的兴奋。

接着，就是对这款发动机的测试了，各种转速下的工作都正常，持久性的试车也能通过的话，核心机就差不多算是研发成功了。

“嘭。”就在这时，突然间，试车台上的发动机发出了一声响，随着这个响声，发动机外壳破碎，一块碎块直接就飞到了顶棚上。

秦观一旁的秀才几乎是一个健步上来，直接就护住了秦观，再看看发动机试车台上，那台发动机已经开始起火了。

这也太让人难堪了吧？

旁边的人拎着灭火器冲上去，要扑灭发动机上的火焰，发动机的轰鸣声渐渐消失，已经停下来了。

谁都没有想到，这台发动机在试车之后，仅仅几分钟，就发生了重大故障。

什么故障？

“发动机压气机叶片断裂。”吴老说道，虽然现在还没有拆解发动机，但是仅仅看这状况，他就心知肚明了。

高速旋转的叶片断裂，就像是刀子一般，打在了外壳上，击碎了发动机的外壳，飞上了天，如果飞到己方这边来的话，说不定会有人被割成两块的。

等到发动机停转，吴老已经飞奔过去，看着前面的压气机叶片，只见已经有三片断裂，其他的没有断裂的，也已经出现了明显的裂纹。

看着这些叶片，吴老的脸上满是惭愧：“看来，我们用斯贝的工艺加工的压气机叶片，根本就不能满足要求啊。”

当初，在引进技术生产斯贝发动机的时候，一个重要的难关就是压气机叶片的生产，国内还是精铸工艺，国外的已经是精锻了，当时为了这些技术，秦观带着众人，去找罗罗公司谈判，还有在对方的叶片车间质量经理罗伯特的帮助下，才算是掌握了这套技术。

这仅仅是西方世界六十年代的技术而已，用在斯贝上没问题，但是，用在这新研制的三代发动机的核心机上，就显示出来了弊端。

仅仅第一次的试车，所有的叶片都断掉了！

“我就说过，咱们想要搞这三代机的发动机，就只能用钛合金，不能用斯贝发动机的压气机的特种合金，那个强度是不够的。”这时，罗伯特的声音传来了。

罗伯特已经习惯了这里的生活，他放弃了在罗罗公司的一切，来到了汉国，加入了4430厂的研发团队，大家对他也都很重视。

罗伯特本来就是负责叶片技术的，现在，叶片出现问题，当然是他的责任，如果详细地找原因的话，就是因为叶片用的材料不合格！

要上钛合金才行！

“除了钛合金之外，咱们的加工工艺也要提高，绝对不能再用实心的叶片了，实心风扇叶片重量大，离心力大，颤振和振动问题突出，已无法满足要求。现在，罗罗公司已经开始搞钛合金空心风扇叶片的第二代了，咱们不能继续在这种实心叶片上浪费时间了。”

“罗罗公司的第一代宽弦空心风扇叶片用活化或液态扩散焊接法将两块热态叶片形状的钛板和一个内薄壁蜂窝夹芯连为一体，形成一个三明治式的整体叶片。第二代空心叶片，采用先进的超塑成形／扩散连接工艺制造，芯部采用瓦伦结构代替原来的蜂窝结构，优点是结构整体性好，所有的连接界面都是扩散连接成为整体的，叶片重量更轻、成本更低。”

“但是，那需要的加工设备，我们没有啊。”吴老说道。