第四十五章：过路费(1/1)

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就在大家为获取制作蜂窝煤的秘方而想着用一些低端的手法的时候，各大煤老板却是收到了来自于煌夏煤炭商会的邀请函。

这些人不少也在当初被廖子栋邀请参加购买商业街店铺的那些掌柜之中。

此时受到邀请，大家都感觉应该是还有发财的机会要来了。

果然，琉璃侯没有让大家失望。

煌夏煤炭商会的会长曾波鸿邀请大家加入到商会之中，只要第一次缴纳一百两的会费，之后每年缴纳十两银子的会费，就可以成为商会的初级会员，共享蜂窝煤的制作配方。

区区一百一十两，对这些煤老板来说就是九牛一毛。

这就和白送一样。

而加入商会却不只是共享秘方那么简单。

曾波鸿开口道：“大家既然加入了商会，那就是一家人，有钱一起赚，划分区域，不可以在各区域之外去贩卖。

各地区根据当地情况，由商会的区域会长一起商讨统一售价，会员不得私自更改售价，否则取消他的会员资格，取消他对会内一切资源的利用，包括成为会员时期获得的秘方。

一旦被商会发现，那就是坏了规矩，坏规矩的人，就要受到惩罚。”

这话说出来的时候笑呵呵的，然而大家听到耳朵里都是觉得心中一寒。

真要是有人背叛，估计家里人都没有好下场。

其实在之前，各个地方的商人也会有联合的倾向，比如在江南就会有贩私盐的，卖布匹的等联合到一起。

但是像今天这样，确定下来明确的规矩，以这种方式保证每个会员的利益的，那是从来没有的。

这个时期的商会，只是大商户控制小商人的一种手段而已，都想着吞掉对方，甚至占领对方的土地。

除非是有姻亲上的联系，或许会有一点信任的基础。

加入煌夏煤炭商会的一共五十七家，经过曾波鸿的一番划分之后，得出需要三个区域会长的结论。

缴纳一百两成为初级会员，缴纳一千两是高级会员，缴纳八千两就可以成为区域会长，简称区长。

区长有议价权和定价权，也就是可以和曾波鸿一起商讨该地区的煤炭售价，最后定下价格。

同时，区长个人所获得的商会批准的售卖区域也是最大的。

总而言之，花了钱，就可以拿到权。

这笔钱，愿意掏的大有人在。

不过名额只有三个，想要成为区长，除非是拉更多人加入，扩大商会下辖煤炭销售区域，然后才能诞生新的区长。

于是，那些想要有更大权力和煤炭销售区域的会员，就会努力去聚拢周边的商人。

古代的商人是依附于官员而存在的，但是在这王朝末年，他们的自主性有了很大的提升，官僚阶级对他们的把控不在那么严密，掌柜获得了一定的权力。

正因为如此，他们才能够决自家厂子要不要加入到商会之中。

他们背后的人，只是分红他们获取的利润或者让他们每年进贡一些银两，并非是像萧升这样，占据大量的股份，完全掌握这些工厂。

讨论完区域划分之后，曾波鸿却是又开口说道：“诸位，我还有一个提议，对大家都有好处，不妨听一听。”

”曾会长请讲！”山西的一位煤炭巨贾林朝恩开口说道，他是三个区域会长之一。

曾波鸿继续说道：“不知道大家见过水泥了没有？”

还是林朝恩回道：“见到了，我看那勇卫营驻地就是用这水泥建造的，当真是坚固无比。曾会长莫非是也有做这水泥生意的门路？”

“哈哈，林区长可真是高看我了，这水泥生意我是我做不了。不过，我们却可以利用它帮我们更好地做煤炭生意。

煤炭多产于山西陕西，从那里到京城这段路我打算由商会集资，利用水泥重新修建。如此，根据我的计算，来回运输煤炭，时间上至少可以节省三成！

大家想一想，节省的这些时间，我们又可以卖出多少煤炭？

而且，这路我们也不能白修，每隔一段距离，我们就设立一个收费处，凡是从这里经过的马车，我们就根据他们携带货物重量，收取一部分过路费。

两地来往京城之商贾何其多，马车络绎不绝，这过路费只怕都是一笔巨款，很快就可以补偿我们修路所花费之银钱。”曾波鸿说道，言语之间，颇有些诱惑力。

大家都是大商人，自然也挺得出这其中的门道，过路费不讲，如果真的可以节省这么多时间，的确就可以获得更多的利润。

煤炭运输费用占据了它的售价的很大部分，如果修一条平整宽敞的大路，运输成本就会降低很多，这也是利润！

林朝恩继续说道：“曾会长，其中利益我们自然清楚，可若拦路收费，只怕朝廷不会允许吧？”

“嗯，这一点是个问题，不过我可以上报东家，请他向陛下上奏，想必以我们东家的能量，应该可以推动这件事进行。只要大家愿意，我今天便去向东家汇报此事，争取明日便出结果，如何？“

曾波鸿问道。

林朝恩首先表态说道：“倘若真的可以实行，我林家愿意出一部分修路之资，支持商会推行此事。”

“哈哈，好，到时候我们就根据出资多少，把得到的过路费按份额发放。”曾波鸿笑道。

他的话说完，其他人也就赶紧跟着表态了。

这件事朱由检当然是同意的，因为这就是他和萧升商量着来推行的。

目前大明财政吃紧，而道路的修建则是越早越好，山西的煤炭越快的供应到京城这边，就可以减少很多因为寒冷而死的人。

随后，朝廷就发布了一条消息，由朝廷主持，煌夏煤炭商会出资，修建一条由京城通往山西的水泥道路。

道路修建完成之后，设驿站，提供休息处，收取过路费。

以过路费的半数偿还煌夏煤炭商会建造水泥路的花销，偿还时间是五十年。

也就是说，五十年之内，这条路上的过路费五成都属于煌夏煤炭商会。

虽然过路费由永久变成了五十年和五成，但是这件事还是让商会的人很高兴，大家真是没想到，朝廷竟然真的允许这样做。

这都相当于用国家税款抵还债务了。

经过这条消息发布，煌夏煤炭商会也进入了各大勋贵的视野之中。